媒體記者騎自行車趕到長春站奪得第三名

16日上午，長春市公安局交警支隊聯(lián)合省內(nèi)多家新聞媒體“兵分五路”，從長春市衛(wèi)星廣場出發(fā)，分別乘坐輕軌、公交車、私家車、出租車和騎自行車到達(dá)長春站，最終公交車用了35分鐘奪得冠軍。長春市公安局交警支隊支隊長王玉民提醒廣大市民，出行時應(yīng)適當(dāng)?shù)囟噙x擇乘坐公交車。

此次活動中，東亞記者騎乘自行車趕往目的地。16日8時整，本次測驗(yàn)活動正式開始，隨著交警的一聲令下，五路“人馬”紛紛動身，按照事先劃分好的交通方式向目的地趕去。

冠軍：公交車

用時：35分鐘

公交專用車道上暢快跑

這次活動的起點(diǎn)設(shè)立在長春市衛(wèi)星廣場東側(cè)公交巴士公司門前，終點(diǎn)為長春站?；顒又?，乘坐公交車的記者僅用了35分鐘的時間就到達(dá)了終點(diǎn)，為“五路人馬”中最先到達(dá)終點(diǎn)的一組。

乘坐公交車的記者說：“我們從衛(wèi)星廣場出發(fā)，乘坐306路公交車，共計17站。因?yàn)楣卉囉泄卉噷Ｓ玫?，與其它車輛對比起來有些優(yōu)勢，一路上可以感覺到其它車輛雖然在快車道上行駛，但仍然非常擁堵，排隊非常長，而我們的公交車還是可以在公交車專用道上順利通過的。”

“今天的天氣比較炎熱，乘坐公交車可以感受到兩旁的樹蔭與清晨的微風(fēng)，一路上還是比較舒適的。因?yàn)橛玫氖枪籌C卡，所以我與同事兩個人一共才花掉了1.8元。”這名記者說。

亞軍：輕軌

用時：40分鐘

繞行距離遠(yuǎn) 基本不堵車

和其他4種走人民大街的出行方式有別的是，輕軌線是繞行的，路程相對要遠(yuǎn)很多。

乘坐公交車的記者到達(dá)目的地后不久，乘坐輕軌的記者也到達(dá)了長春站，共用時40分鐘，排名第二。乘坐輕軌的記者說：“由于是早高峰時段，輕軌上的人比較多，大多數(shù)是從市郊趕到市內(nèi)的上班族，雖然站點(diǎn)較多，但不存在堵車，通車情況比較好?！?/span>

乘坐輕軌的記者說：“上車和下車耗費(fèi)了一些時間，到湖光路站的時候下了很多乘客，但是到達(dá)終點(diǎn)的時候還是滿員的。”

季軍：自行車

用時：43分鐘

個別路段比機(jī)動車還快

“早上騎自行車上班，這也太拉風(fēng)了！”此次活動中，東亞記者是騎自行車的一組。

8時43分許，東亞記者騎自行車趕到了長春站，排名第三。

由于東亞記者是沿人民大街東側(cè)的自行車道行駛，不用和機(jī)動車道上的機(jī)動車一起排長隊，所以個別路段東亞記者的速度甚至比機(jī)動車還要快。

雖然到達(dá)終點(diǎn)時，東亞記者稍感疲憊，但由于自行車道上有樹蔭，氣溫比較適宜，對于鍛煉身體還是有一定好處的。

倒第二：私家車

用時：45分鐘

過人民廣場后通行才順暢

據(jù)了解，本次活動中，乘坐私家車的記者從衛(wèi)星廣場出發(fā)，沿人民大街向北行駛。

到達(dá)工農(nóng)廣場用了10分鐘，從工農(nóng)廣場到達(dá)自由大路的時間還是10分鐘，從自由大路到達(dá)解放大路的時間仍然是10分鐘，通過人民廣場后，交通情況開始暢通，最終，記者耗時45分鐘到達(dá)終點(diǎn)。

乘坐私家車的記者說：“私家車司機(jī)一般不著急，不像出租車司機(jī)那樣著急拉活，所以速度相對較慢。”

倒第一：出租車

用時：56分鐘

“打不到車”是罪魁禍?zhǔn)?/span>

在本次活動中，最后到達(dá)終點(diǎn)的是乘坐出租車的一組。據(jù)乘坐出租車的記者介紹，活動剛開始他們就遇到了難題——打不到車。“現(xiàn)在是早高峰，打車上班的人很多，路面上基本看不到空出租車，能拼到車已經(jīng)很不錯了?！背俗鲎廛嚨挠浾哒f。

8時15分許，乘坐出租車的記者好不容易打到車，而此時，東亞記者騎自行車早已過了工農(nóng)廣場。最終，出租車用時56分鐘趕到目的地。他告訴東亞記者：“不算出發(fā)時等待打車的時間，在路上就等了12分50秒，一共花費(fèi)25元錢?！?/span>

■繞路行駛

走臨河街

用時38分鐘

東亞記者了解到，長春市公安局交警支隊宣傳處處長胡玉晶也參加了本次活動。

胡玉晶采用的是駕駛私家車出行，但她并沒有按照既定的路線行駛，而是從衛(wèi)星廣場出發(fā)，走衛(wèi)星路、臨河街，到黑水路左轉(zhuǎn)，最終到達(dá)終點(diǎn)，總共耗時38分鐘。

胡玉晶處長說：“現(xiàn)在臨河街多數(shù)路口都‘禁左’，道路車流量已經(jīng)少多了。而且黑水路調(diào)流后也是單行，同樣比較暢通。我想大家出行的時候，計算成本與時間，也要考慮到路線的選擇，這對于私家車主是非常劃算的?！?/span>

■支隊長王玉民

倡導(dǎo)市民

多元化出行

對于本次活動，長春市公安局交警支隊支隊長王玉民說：“隨著長春市道橋修建的不斷深入，許多路口和路段車輛比較擁堵，尤其是在早、晚高峰時段。通過今天的活動，我們倡導(dǎo)市民要多元化出行，在清楚出行目的的同時，選擇合適的出行方式?！?/span>

活動結(jié)束后，王玉民表示，“通過今天的活動，我們將繼續(xù)加大公交車專用線的管理，讓公交車專用線真正為公交車所用，讓公交車在線路上真正快起來，引導(dǎo)人們更多乘坐公共交通，以此提高我們城市公共交通的分擔(dān)率?！?/span>

來源：吉林新聞網(wǎng) 編輯：張少虎