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1月9日記者在長客股份獲悉,繼去年3月EMU電動(dòng)車組在“足球王國”巴西里約州正式投入運(yùn)行之后,“長客制造”地鐵列車在南美市場很快又有了“新作為”:1月12日,阿根廷首都布宜諾斯艾利斯地鐵A線車將停運(yùn)整修,“長客造”地鐵車輛將很快“上崗服役”,為百年老線地鐵車輛“升級換代”。
布宜諾斯艾利斯A線地鐵于1913年啟用,是拉美及整個(gè)南半球第一條地鐵,已有百年歷史。線路條件老化,最小曲線半徑僅有25米,這是世界運(yùn)營地鐵的最小曲線半徑?!伴L客制造”地鐵車輛的轉(zhuǎn)向架,通過旋轉(zhuǎn)支撐裝置與車體連接,設(shè)計(jì)完全滿足要求,順利通過最小曲線半徑,其性能和質(zhì)量,得到了阿根廷方面的充分肯定。
目前,長客股份售后服務(wù)人員正在與阿根廷地鐵運(yùn)營方一同對車輛進(jìn)行恢復(fù)性試驗(yàn)和適應(yīng)線路性試驗(yàn),包括靜態(tài)與動(dòng)態(tài)的調(diào)試,并對阿方人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。3月中旬,列車有望正式上線運(yùn)行。(李寧記者孫寰宇)