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坐上“空車”被告知已有預(yù)約 乘客一怒投訴拒載!

2015-01-22 13:48:11 來源:東亞經(jīng)貿(mào)新聞
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“我們已經(jīng)坐在車?yán)锪?,司機說不行,他說在等從打車軟件來的活。這不是拒載嗎?”長春市民王先生一想起20日的遭遇,還是一肚子氣。長春市道路運輸管理局表示,打車軟件是一種新興事物,由它引發(fā)的問題還沒有一個相應(yīng)的法律法規(guī)來做依據(jù)。

事件起因

已坐上車司機告知已有活

男子一氣之下領(lǐng)孩子走回家

王先生說,20日上午10時,王先生領(lǐng)著8歲的孩子在人民大街與北安路交會打車,正好過來一輛出租車,“我也沒太注意表上寫的是啥狀態(tài),但肯定是立起來的,我拉開車門和孩子坐上車。司機回頭問我,是不是用打車軟件叫車那個人?我說不是。司機說那不行?!蓖跸壬f,他當(dāng)時就明白了,帶著孩子下車,“這時司機又說,你們?nèi)ツ?,我上中醫(yī)院?!蓖跸壬X得自己去的方向也不是紅旗街方向,所以就帶著孩子下車了?!爱?dāng)時心里挺生氣的,我領(lǐng)著孩子走回家的,1.9公里,不遠(yuǎn),但心里挺不是滋味的。”王先生說。

乘客質(zhì)疑

司機這種行為就是拒載

已將情況反映運輸管理部門

王先生心里一直都不能平靜,他覺得司機這種情況是拒載乘客,“這次是我領(lǐng)著一個孩子,如果是領(lǐng)著一位老人呢?老人著急要去醫(yī)院呢?或者有十萬火急的事呢?也要先拉從打車軟件過來的活嗎?為什么打車軟件的活要優(yōu)先呢?”王先生說了一串疑問?!拔矣浵铝塑嚺铺枺杭狝Z27×××,我希望能再見到這個司機,我可以和他一起去管理部門,當(dāng)面把事說說。”

王先生在20日時將情況反映給了長春市市長公開電話投訴熱線,21日又打了長春市地方道路運輸管理局投訴電話,反映了情況,并希望能得到相關(guān)部門的解答。

隨后,記者撥打了長春市地方道路運輸管理局投訴電話,將王先生提供的車牌號告訴工作人員,工作人員表示這輛車屬于個體車,聯(lián)系方式不能隨意透露。

部門表態(tài)

界定拒載需符合三個條件

暫無法規(guī)應(yīng)對打車軟件糾紛

長春市地方道路運輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照規(guī)定定義拒載有這樣三個特點:一是出租車在待租狀態(tài),二是已得知乘客去向,三是未提供服務(wù)。目前出現(xiàn)的打車軟件是新興事物,從長春使用打車軟件情況來看糾紛不少,但還沒有出臺相應(yīng)的法規(guī),沒有明確的規(guī)定,無法約束這種情況,也無法給打車軟件帶來的這個問題定性。從全國來看打車軟件也是問題不少,還處于一個摸索的階段,“我們也希望盡快出臺相應(yīng)的法規(guī),我們在處理問題時也好有所依據(jù)?!?/p>

對于王先生遇到的情況,長春市地方道路運輸管理局投訴舉報中心這位負(fù)責(zé)人說王先生可以打投訴熱線反映,也可以形成材料寄給他們,屆時他們將找到當(dāng)事人和當(dāng)事司機,具體處理此事,“如果拒載情況成立,司機會受到1000元到3000元的處罰。”

該負(fù)責(zé)人說,司機接到打車軟件的活在先,司機可以把表扣下,如果再有乘客要坐車,司機一定要先和乘客說明情況,告訴乘客自己已經(jīng)接了打車軟件來的活,坐與不坐車由乘客自己來定,才能避免這種矛盾的發(fā)生。

司機看法

要先履行已定好的單子

但要與后來乘客解釋清楚

針對這種情況,記者采訪了多位出租車司機,他們的想法基本都是既然已經(jīng)有了訂單,那就要先把訂單的活拉了,如果其間有乘客要上車,一定先和乘客說明自己已經(jīng)接了打車軟件的單子,告訴乘客自己的行車路線,“一定要先告訴對方我是已經(jīng)有訂單了,空車狀態(tài)是在等人,我的行車方向是哪里,由乘客自己決定坐與不坐?!背鲎廛囁緳C李師傅說。出租車司機王師傅就遇到過這種情況,“那次我也是接了打車軟件的活,在等人的時候,有乘客要打車,我先告訴他我已經(jīng)接了單子,也告訴了他我的行車路線,他覺得不順路就沒坐。所以越早溝通好,矛盾越小?!?/p>

但是如果司機接了訂單,沒拉訂單的活會有什么后果呢?出租車司機李師傅說,如果乘客第一次給個差評,三天之內(nèi)司機禁止使用打車軟件,如果一周有三次差評的話就封號。李師傅說,懲罰還是挺嚴(yán)厲的。

據(jù)了解,司機使用打車軟件搶單是有嚴(yán)格審核程序的,通過系統(tǒng)審核后才能接單。用戶在出行時一旦碰到問題,可以馬上報給在線客服,情節(jié)嚴(yán)重的,客服會立即封禁該司機。如果乘客未經(jīng)司機認(rèn)可逃單、嚴(yán)重遲到或擾亂平臺秩序,也會對乘客進行凍結(jié)懲罰,被凍結(jié)乘客的獎勵和積分將被清零。

律師說法

司機先說有客不算拒載

先問對方去哪就算拒載

吉林法徽律師事務(wù)所主任邱德明介紹,司機接了打車軟件的單子,那他就要先履行打車軟件這個服務(wù)合同,如果司機向乘客說明了已經(jīng)先接了打車軟件的單子,并且拿出確鑿證據(jù),司機可以不算是拒載。如果先問了要坐車的乘客去哪兒,之后再告訴對方已經(jīng)有打車軟件來的活了,不拉對方那就算拒載了。

這事

您怎么看?

王先生覺得,他已經(jīng)坐到車?yán)锪耍蛻?yīng)該得到相應(yīng)服務(wù),沒有拉到就算拒載。眾多出租車司機認(rèn)為要先拉打車軟件的活,可以與乘客解釋好。律師覺得,司機要先履行先形成的服務(wù)合同,如果證據(jù)確鑿,也不算拒載。

平時大家也都打車,您遇到過哪些情況,您覺得這位司機的行為到底算不算拒載,您怎么看?歡迎撥打本報24小時熱線0431-96911與我們一起分享您的想法。

記者 朱曉云

編輯:劉婧 標(biāo)簽: 乘客 空車 軟件 運輸管理局 投訴電話
 
 
 

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