隨著我省高速公路的建設(shè)，人們出行變得方便很多，而在經(jīng)常出行的車輛中，有的車主打起了高速公路通行費(fèi)的主意———想辦法逃避部分通行費(fèi)。

近日，有讀者向新文化報反映，有長春至白山的“跑線車”相互合作，偷逃高速公路通行費(fèi)。

讀者反映隔離帶處兩車交換通行卡

“長春到輝南的跑線車研究出一套方法，可以減少交過路費(fèi)?！苯眨L春市民劉先生說，前些天他要到白山辦事，由于著急趕路，他便在高速公路客運(yùn)站附近乘坐一輛“跑線車”，可當(dāng)跑線車行駛到伊通收費(fèi)站時，竟然下了高速公路，隨后很快在這里又重新駛上高速公路。

由于車?yán)镉袑χv機(jī)設(shè)備，所以駕駛員一直與隊友保持聯(lián)系，當(dāng)車輛行駛到磐石附近時，駕駛員竟然把車停在高速公路旁，之后拿著通行卡跑到隔離帶處與對面駛來的車輛交換。

“我這時才明白，原來是為了少交一些通行費(fèi)啊?！眲⑾壬f，正常跑一趟車可以省下幾十元錢，而一臺車一天至少需要一個來回，蒙受損失的是高速公路管理部門。

記者踏查跑線出租車隱匿客運(yùn)站外

昨日上午，記者來到長春高速公路客運(yùn)站，了解到正常情況下，長春至白山大客車的票價是84元~85元。隨后記者走出客運(yùn)站，在幸福一路與人民大街路口處，發(fā)現(xiàn)一些低聲喊客人員。

“我想去白山，有小車嗎？”新文化記者問路口一男子。

“現(xiàn)在只有大客，沒有跑線車了。”男子非常警覺。

記者在客運(yùn)站周邊轉(zhuǎn)了幾圈，并未找到前往白山的小車。

中午時分，記者再次來到客運(yùn)站門前，此時有幾名男子在低聲招攬客源，“白山、通化、梅河、柳河！”

“去白山多少錢？”記者問男子。

“100元，是捷達(dá)，馬上就能走！”男子很熱情地招呼著，隨后指引記者來到客運(yùn)站旁邊的加油站，這里停著一臺藍(lán)色白山牌照的出租車，此時車內(nèi)已經(jīng)有了一名乘客。

“最后一個乘客馬上就到，之后就走！”司機(jī)是一名20多歲的年輕人。

車內(nèi)的對講機(jī)一直在響，很快，對講機(jī)內(nèi)傳出一個女子的聲音，“綠園一人，要到白山，電話是139××××××××?！?/p>

13時剛過，最后一名乘客找到該車，車輛正式沿著高速公路向白山方向出發(fā)。

“我們基本一天跑一趟，一來一回，除了油費(fèi)和高速通行費(fèi)，能剩一半左右吧。”司機(jī)說，基本每跑一趟都要拉4個人，這費(fèi)用就是400元，除掉成本費(fèi)用，差不多能剩200元左右。

車輛沿著高速公路向前行駛，到達(dá)營城子收費(fèi)站后竟然駛出了高速公路，改行駛普通公路。

“現(xiàn)在油費(fèi)比較便宜，走普通公路比較合適，如果要走高速公路，到朝陽鎮(zhèn)要70塊錢呢?！彼緳C(jī)證實(shí)，在以前油價比較高的時候，有經(jīng)常跑線的車輛，在行駛高速公路途中對調(diào)通行卡，這樣可以省去很多通行費(fèi)，而如今，隨著油價降低，多數(shù)跑線車都選擇行駛普通公路了。

管理部門逃費(fèi)被查 處罰雙倍通行費(fèi)

“我們每年都能查處到有偷逃通行費(fèi)的車輛，但這樣的案例并不多?！弊蛉眨「咚俟饭芾砭钟嘘P(guān)工作人員告訴新文化記者，一般情況，當(dāng)車輛駛?cè)敫咚俟啡肟谲囕v停車取卡時，有攝像設(shè)備對車輛拍照，而這張通行卡的信息就記錄了車輛的車牌、車型、顏色的信息，而當(dāng)車輛準(zhǔn)備駛出高速公路收費(fèi)站時，收費(fèi)人員在刷卡后電腦上會顯示相對應(yīng)的信息，包括車型、顏色、車號以及上高速時收費(fèi)站地點(diǎn)、時間等，一旦其中的信息有不符，工作人員憑借經(jīng)驗(yàn)會認(rèn)真詢問，對于逃費(fèi)車輛，將會做出相應(yīng)處理。

“我們現(xiàn)在執(zhí)行的處罰標(biāo)準(zhǔn)是通行費(fèi)用的雙倍?！惫ぷ魅藛T說，比如長春至朝陽鎮(zhèn)的費(fèi)用是70元，而一旦發(fā)現(xiàn)情況屬實(shí)，處罰140元。而在2010年之前，管理部門可以對逃費(fèi)的車輛處罰1000元~2000元。

新文化記者 辛言