“美好吉林”之四——一汽凝聚中國(guó)汽車史的艱苦與輝煌

2009年度中國(guó)生產(chǎn)的第一千萬(wàn)輛汽車便出自長(zhǎng)春的一汽。（周黎明 攝）

一汽工人。（周黎明 攝）

一汽生產(chǎn)著名的解放牌卡車。（周黎明 攝）

一汽的歷史，在一定程度上就是中國(guó)汽車的歷史，尤其是早年。一汽奠基興建于1953年，建成并投產(chǎn)于1956年，制造出了新中國(guó)第一輛解放牌卡車，1958年又制造出新中國(guó)第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級(jí)轎車。

穿過(guò)一排排紅磚房，來(lái)到離長(zhǎng)春市中心不遠(yuǎn)處的一汽，只見(jiàn)廠門口保留著毛澤東主席親筆題寫的廠名。一汽的全稱是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司，前身是第一汽車制造廠。一汽的創(chuàng)建，開(kāi)啟了中國(guó)汽車業(yè)的宏偉篇章。在紅旗轎車的陳列館里，擺放著每一代新中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人乘坐過(guò)的紅旗車，以及許多領(lǐng)導(dǎo)人非常隨性的對(duì)紅旗車的評(píng)價(jià)，饒有趣味。

一汽的發(fā)展，可以堪稱新中國(guó)發(fā)展的一個(gè)縮影。50多年來(lái)，一汽已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團(tuán)之一，擁有解放、紅旗、奔騰、夏利、威志等自主品牌，以及大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)等合資合作品牌，產(chǎn)品線非常豐富，以滿足社會(huì)各階層的需求。

2010年，一汽集團(tuán)銷售各類汽車255.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.6%，其中自主品牌達(dá)到103萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.7%。一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達(dá)的銷售分別為86.99萬(wàn)輛、51.16萬(wàn)輛、13.85萬(wàn)輛。

從領(lǐng)導(dǎo)人專用的高級(jí)轎車，到普通人關(guān)心的各類車，一汽在發(fā)展的道路上獲得了很多榮譽(yù)，其中有2008年中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)第一位、世界機(jī)械500強(qiáng)第49位，一汽品牌位居2010年中國(guó)品牌500強(qiáng)第40位，2007年中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)榜首 世界機(jī)械500強(qiáng)第64位，中國(guó)1000家最大企業(yè)集團(tuán)第9位等。不過(guò)，你不要以為一汽僅在長(zhǎng)春生產(chǎn)，全國(guó)好幾個(gè)城市都有一汽的生產(chǎn)基地。當(dāng)年艱苦創(chuàng)建的汽車企業(yè)，如今已在神州大地開(kāi)花結(jié)果。

來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)吉林記者站（記者 劉明太 攝影 周黎明）編輯：張少虎