從750億元增加到1150億元，全市地區(qū)生產(chǎn)總產(chǎn)值跨過(guò)千億元臺(tái)階；
從778億元增加到1234億元，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)26%；
從181億元增加到353億元，財(cái)政收入增加了一倍；
從66億元增加到141億元，一般預(yù)算收入在首批14個(gè)沿海開(kāi)放城市中超過(guò)了秦皇島和湛江；
……
我省沿海開(kāi)發(fā)上升為國(guó)家戰(zhàn)略兩年來(lái)，作為“龍頭”的連云港交出了一份令人振奮的答卷，市委書(shū)記王建華一口氣給我們報(bào)出了一串喜人的數(shù)字。該市實(shí)施“以港口為龍頭、以產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、以城市為依托、以基礎(chǔ)設(shè)施為支撐、以城鄉(xiāng)統(tǒng)籌為取向”的沿海開(kāi)發(fā)策略，加快構(gòu)筑大港口，發(fā)展大產(chǎn)業(yè)，建設(shè)大城市，完善大載體，推進(jìn)大統(tǒng)籌，興起了新一輪開(kāi)發(fā)建設(shè)熱潮。
大港口 “一體兩翼”待時(shí)飛
[最新鏡頭] 夏日的連云港港，海風(fēng)吹拂，沁人肺腑。連云港港口集團(tuán)總裁白力群手搭涼篷，遙指遠(yuǎn)方：“江蘇歷史上最深的航道將要在這里產(chǎn)生！”
30萬(wàn)噸級(jí)航道是我省沿海開(kāi)發(fā)的龍頭性工程，也是連云港建設(shè)樞紐大港的“生命線”工程，總投資78.92億元。該工程在淤泥質(zhì)海岸航道建設(shè)中具有四個(gè)“世界第一”：航道等級(jí)最高(30萬(wàn)噸級(jí))、開(kāi)挖厚度最大(20米)、開(kāi)挖航道里程最長(zhǎng)(77.8公里)、疏浚量最大(3.2億立方米)。一期工程呈“人”字型布局，涵蓋連云港區(qū)和徐圩港區(qū)。截至今年5月底，一期工程累計(jì)完成投資21.64億元，連云港區(qū)航道累計(jì)挖方2517萬(wàn)立方米，徐圩港區(qū)航道累計(jì)挖方1544萬(wàn)立方米。
[兩年業(yè)績(jī)] 隨著深水航道的開(kāi)工，連云港港開(kāi)始進(jìn)入大航道、大碼頭時(shí)代。江蘇最大的30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、第六代集裝箱碼頭等大型專業(yè)化泊位建成使用，30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭與中石化簽訂合資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)協(xié)議，旗臺(tái)防波堤拋填完成2/3工程量，氧化鋁、散化肥泊位水工主體完工，液體散貨泊位后方陸域加快形成。
一個(gè)大港口既要有深航道，還要有便捷高效的集疏運(yùn)體系。連云港市市長(zhǎng)楊省世說(shuō)，連云港人深知港口在沿海開(kāi)發(fā)中的重要性，勒緊褲腰帶把有限的財(cái)力投入到港口及配套建設(shè)中。全國(guó)最長(zhǎng)的專用疏港隧道——東疏港隧道全線貫通，既打開(kāi)了主港區(qū)貨物外運(yùn)的新通道，又將后方的物流園區(qū)與主港區(qū)直接相連，增加港口堆場(chǎng)22平方公里。全長(zhǎng)71.4公里的疏港航道建成通航，通榆運(yùn)河北延工程全面竣工，使港城人通江達(dá)海的愿望變成現(xiàn)實(shí)。港口物流園區(qū)-金港灣國(guó)際物流園區(qū)建設(shè)快速推進(jìn)。港口船用岸電系統(tǒng)全球首創(chuàng)，是唯一代表交通部參展“綠博會(huì)”的項(xiàng)目，引起了國(guó)內(nèi)外港航界的強(qiáng)烈震動(dòng)。兩年新開(kāi)辟18條內(nèi)外貿(mào)航線，使國(guó)際國(guó)內(nèi)航線達(dá)到60余條，月航班達(dá)到300班次。
與此同時(shí)，兩翼港區(qū)建設(shè)加快推進(jìn)，用兩年時(shí)間走完其他城市建港歷時(shí)十年的路程，其中贛榆港區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)航道和防波堤工程開(kāi)工建設(shè)，防波堤推進(jìn)到5公里，將于2012年順利開(kāi)港；徐圩港區(qū)航道浚深至-8米，今年建成5萬(wàn)噸級(jí)航道、10萬(wàn)噸級(jí)碼頭；灌河港區(qū)攔門(mén)沙整治成效明顯，已建成4個(gè)、正在建設(shè)9個(gè)萬(wàn)噸級(jí)碼頭?！耙惑w兩翼”的組合港框架在全市海岸線上多點(diǎn)突破、全面拉開(kāi)。在2008年成功建成億噸大港的基礎(chǔ)上，去年吞吐量、集裝箱運(yùn)量分別達(dá)到1.35億噸、387萬(wàn)標(biāo)箱，其中集裝箱運(yùn)量上升到全球港口第23位和全國(guó)港口第9位。連云港港已經(jīng)從過(guò)去的喂給港、支線港躍升為國(guó)家主樞紐港、集裝箱干線港和帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的組合港。
