江蘇省國稅局
駕駛員開上高速“試車”,跑到了儀征
據(jù)了解，另一輛蘇AS0886的公車屬于江蘇省國稅局。該局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，經(jīng)過他們調(diào)查，這輛車確實屬于他們的公務(wù)用車，3月26日至27日，這輛車被送到定點的維修廠維修保養(yǎng)。但車輛取回后發(fā)現(xiàn)有異響，修理廠的工作人員建議到高速公路上試測一下。于是4月5日當(dāng)天，蘇AS0886的司機(jī)經(jīng)過部門領(lǐng)導(dǎo)同意后，把車開上了高速公路。因為司機(jī)是揚州人，把車開到了儀征境內(nèi)，正好趕上飯點，于是司機(jī)下了高速到飯店用餐，吃飯也是司機(jī)個人掏的錢，并不屬于公車私用。即使不是像網(wǎng)友說的那樣“公車私用”，但還是會加強對公車司機(jī)的管理，以杜絕公車私用的情況。
■網(wǎng)友熱議
希望處理過程更加透明公開
記者發(fā)現(xiàn)，@鐘山清風(fēng)這條通告發(fā)布后，網(wǎng)友們的評論顯示，大家對這個結(jié)果基本上不太滿意。結(jié)合上次公車掃墓的調(diào)查通告，網(wǎng)友們紛紛認(rèn)為，最后的處理結(jié)果總是駕駛員在公車私用，希望處理過程能更透明公開，還原真相，而不是簡單的140字通告。另外還有不少網(wǎng)友提出建議，就算是駕駛員公車私用，也應(yīng)該“司機(jī)用車，領(lǐng)導(dǎo)同責(zé)”，其分管領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)承擔(dān)監(jiān)管不力的責(zé)任，同時，也建議政府機(jī)關(guān)針對公車私用的現(xiàn)象，能否出臺統(tǒng)一的處罰標(biāo)準(zhǔn)。
@南潑飛泥：我覺得這太普遍了，很多公車上班時間歸領(lǐng)導(dǎo)用，一下班就歸司機(jī)私用了啊！
@我是大林：公車私用屢禁不止源于處罰太輕、違規(guī)成本太低、心理壓力太小。如果給所有公車裝上定位系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)私用，公開通過電視欄目道歉，并和晉級提干考核掛鉤，我看就有效果。
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