源自市民設計 采用“大站快”模式

線路走向：桃仙機場——龍之夢亞太城

全運會前，沈陽有望開通從桃仙機場到龍之夢亞太城的線路。3月10日，記者從市交通局“我來設計公交線路”專家論證會上獲悉，該公交線路將全部配置高檔豪華公交車，實行“大站快”運營模式。而這一建議是由市民設計出的。

市交通局公交調度指揮中心負責人介紹，目前沈陽還沒有一條從機場到市中心的公交線路，由市民設計的這條公交線路南連東北地區(qū)最大的航空樞紐，北到沈陽母城東部繁華地區(qū)，應該說是一條很好的線路，也有利于龍之夢亞太城的娛樂等服務業(yè)態(tài)吸引更多的顧客。這個點位交通很方便，不但有地鐵，還建有沈陽最大的室內公交樞紐站。

目前，正在改造的桃仙機場已經(jīng)為沈陽公交預留了樞紐位置，這樣，全運會前開通這條線路占據(jù)了天時、地利、人和的獨特優(yōu)勢。

不過這條線路的運營模式將與眾不同，考慮到去機場的旅客趕飛機的特殊情況，該線路不會采取現(xiàn)有公交線路每站距離較近，站站停靠的模式，而是將實施“大站快”公交化運營模式。這條線路的另一個特點是配置高檔豪華車，使其成為沈陽的一道風景線。

來源：沈陽日報 編輯：于姝楠