沒(méi)有提示牌，竟催生收費(fèi)指路人

“不開(kāi)通也就罷了，但下河灣站進(jìn)口處沒(méi)有任何指示牌提醒，路口也沒(méi)有石墩擋路，很多不熟悉路況的車輛都以為該站正常通行，開(kāi)進(jìn)去才發(fā)現(xiàn)此口不通，大家就蒙圈了，這樣的車一天能有好幾十輛?！备呦壬硎?，過(guò)年時(shí)，他特意去站口察看，發(fā)現(xiàn)很多車都出現(xiàn)了繞迷糊的狀況，還催生了一些當(dāng)?shù)鼐用衽e牌收費(fèi)指路的情況?！八麄冎饕槍?duì)外地車，每次指路都收費(fèi)15元到20元。”

高先生表示，希望相關(guān)部門盡快開(kāi)通此收費(fèi)站，如果不能開(kāi)通也應(yīng)該在收費(fèi)口前安裝指示牌提醒，以免誤導(dǎo)車輛。

省交通廳近日將派人實(shí)地考察

據(jù)了解，當(dāng)初三環(huán)開(kāi)通時(shí)，受收費(fèi)站出口連接線建設(shè)和電力線路排遷等因素，21個(gè)收費(fèi)站有5個(gè)暫未開(kāi)通，目前還剩下下河灣站、西江街兩個(gè)收費(fèi)站沒(méi)開(kāi)通。西江街站由于高壓線動(dòng)遷問(wèn)題尚未解決，一度開(kāi)通后又封閉了;下河灣站由于動(dòng)遷、路面鋪設(shè)等問(wèn)題尚未解決，所以遲遲沒(méi)有開(kāi)通。

省交通廳有關(guān)人士介紹，近日會(huì)派人去兩站進(jìn)行實(shí)地考察，如具備開(kāi)通條件，這兩個(gè)收費(fèi)站將很快開(kāi)通;如果不具備條件，也會(huì)馬上設(shè)置路障和指示牌進(jìn)行提醒，以免不熟悉路況的車輛再走冤枉路。