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7月2日清晨,全市普降大雨。遼寧省鳳城市的小學(xué)生系好安全帶,坐在嶄新的校車上,出發(fā)了。早晨7點(diǎn),各路校車陸續(xù)安全、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)各學(xué)校,車上學(xué)生在隨車監(jiān)管老師的護(hù)送下,有秩序地下校車,走進(jìn)學(xué)校,開始新一天的學(xué)習(xí)生活。
鳳城市依山而立,道路情況復(fù)雜。如何讓全市學(xué)生,特別是偏遠(yuǎn)山區(qū)學(xué)生平安上下學(xué),一直是鳳城市政府高度重視的民生問題。
為切實(shí)解決這個(gè)問題,鳳城市政府成立了校車安全管理委員會(huì),多次召開常務(wù)會(huì)議,多方論證實(shí)施方案,結(jié)合本地實(shí)際情況,采用“政府主導(dǎo)、公司運(yùn)作、部門監(jiān)管、財(cái)政補(bǔ)貼”的模式,開啟全新的校車運(yùn)營機(jī)制。
2012年12月,鳳城市錦江中小學(xué)生校車服務(wù)中心經(jīng)政府招標(biāo)成立。2013年3月,鳳城市政府共投資1500萬元,購買國家標(biāo)準(zhǔn)校車39臺(tái)。對(duì)原有35臺(tái)校車進(jìn)行檢驗(yàn)后,保留了18臺(tái)合格的,作為過渡校車?yán)^續(xù)運(yùn)營。
目前,鳳城市共有校車57臺(tái),覆蓋全市17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū)),共計(jì)116條線路,設(shè)站點(diǎn)260個(gè),每天接送學(xué)生4225人,周末接送學(xué)生2.1萬人,切實(shí)解決了困擾鳳城多年的“學(xué)生上下學(xué)行路難”問題,是“惠民工程”的一項(xiàng)重大舉措,受到社會(huì)、學(xué)校、學(xué)生和家長的普遍贊譽(yù)。
今年3月,校車服務(wù)中心正式投入運(yùn)營。新模式下的校車安全問題一躍成為萬眾矚目的焦點(diǎn)?!啊踩且磺泄ぷ鞯那疤幔瑸樽o(hù)送每一個(gè)孩子平安上下學(xué),我們在每一個(gè)環(huán)節(jié)都做足了功課,這是我們義不容辭的責(zé)任”。校車服務(wù)中心主任如是說。
據(jù)介紹,鳳城市的每一輛校車上都裝有3D車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),并配有8個(gè)車內(nèi)高清攝像頭,只要車輛一啟動(dòng),這輛校車的方位、速度、運(yùn)行狀態(tài),以及車內(nèi)每一個(gè)學(xué)生的狀態(tài),在校車服務(wù)中心的監(jiān)控室、交警大隊(duì)和教育局安全科的電腦里都可以看得一清二楚。一旦發(fā)現(xiàn)問題,服務(wù)中心監(jiān)控人員會(huì)立刻聯(lián)系司機(jī),及時(shí)解決,真正實(shí)現(xiàn)校車管理“無死角”。同時(shí),每輛校車還隨車配一位學(xué)校的老師作為隨車照管員,負(fù)責(zé)照看車上的學(xué)生。
司機(jī)李女士是鳳城市僅有的兩位女校車司機(jī)之一,“能來開校車,我可是‘過五關(guān)、斬六將’,一路考過來的!”李女士介紹說,要成為鳳城市校車司機(jī),不僅要具備國家《校車安全管理?xiàng)l例》第四章規(guī)定的校車駕駛?cè)烁黜?xiàng)條件,還要參加校車服務(wù)中心自己組織的嚴(yán)格考試,“當(dāng)時(shí)我們一共有126人參加考試,經(jīng)過層層選拔,最終只有21個(gè)人通過,我很榮幸成為其中的一員。”
為了給學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)安全、愉快的上下學(xué)條件,校車服務(wù)中心制訂了嚴(yán)格的管理制度:每天進(jìn)行車輛安全檢查,確保每輛校車健康上路;每天發(fā)車前召開司機(jī)安全駕駛例會(huì),確保安全駕駛;每天清理車內(nèi)外衛(wèi)生,確保乘車環(huán)境良好;每名學(xué)生固定座位,對(duì)號(hào)入座,隨車照管老師每天按座次名單查人數(shù),確保學(xué)生安全。( 記者 張彤彤)
實(shí)習(xí)生 楊白雪玉