成都IT男又一PPT視頻《我待二環(huán)如初戀》走紅網(wǎng)絡(luò)

“成都IT男又一PPT視頻《我待二環(huán)如初戀》，小甜蜜、小忐忑、小緊張、小期待……帶你數(shù)讀成都二環(huán)的前世今生！”5月29日，成都高新新浪、騰訊微博同步爆出一則消息，迅速引起眾多“大V”的關(guān)注。

“太有才了，創(chuàng)意十足”，“可愛(ài)又實(shí)用的小影片，贊一個(gè)”，“太可愛(ài)了，實(shí)在是不得不轉(zhuǎn)啊”，“真的有初戀的感覺(jué)”……網(wǎng)友們不吝贊美之辭。

同時(shí)，一些網(wǎng)友也對(duì)“新二環(huán)”作了評(píng)價(jià)并表達(dá)期待：“完全改變了我對(duì)二環(huán)路的看法，原二環(huán)路已無(wú)法承載交通壓力，修高架橋形成快速通道，是很有必要的！”“希望真的能緩解交通壓力！上下班更方便啦。”

“2013年5月，成都全市汽車保有量達(dá)到233萬(wàn)輛，僅次于北京位居全國(guó)第二，而且，這一數(shù)據(jù)還在以每年約20萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng)?！弊尵W(wǎng)友折服的，除了“PPT視頻”的嫻熟技術(shù)手法，還有作者的“數(shù)字說(shuō)話，以理服人”。

“成都的老二環(huán)路建成于上世紀(jì)90年代初，總長(zhǎng)28.3公里，約占全市鋪裝道路總長(zhǎng)度的1%，總面積的2%，卻承載了市區(qū)車流總量的8.3%。二環(huán)路沿線分布著145個(gè)社區(qū)，常住居民約189萬(wàn)人，占成都主城區(qū)常住人口的34.6%。此外，成都重要的交通樞紐、商業(yè)中心、大學(xué)、旅游景點(diǎn)以及超市、娛樂(lè)場(chǎng)所等密集分布在二環(huán)路的兩側(cè)，車流壓力早已不堪重負(fù)。”該視頻介紹說(shuō)。

“（新二環(huán)）上層快車道限速60公里且沒(méi)有紅綠燈，基本上成都市區(qū)就處于指哪打哪的狀態(tài)。不過(guò)二環(huán)上的‘?dāng)城椤娮友郏┮彩遣蝗葺p視滴……這兒，這兒，還有這兒。所以無(wú)論你開(kāi)的是奧迪還是奧拓，都要注意“不超速、不穿行、不占專用車道”。

對(duì)于“滿血復(fù)活”的“新二環(huán)”，該視頻作了細(xì)致的“功能性”介紹：“新版的成都二環(huán)路實(shí)現(xiàn)全路段高架，車流承載能力大大增加。高架路上層是快速行車道和BRT快速公交車道,下層是機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人通行道路，各類車輛的高度分流，確保了二環(huán)路即使在高峰時(shí)段也能暢行無(wú)阻?！?/p>

據(jù)了解，《我待二環(huán)如初戀》的制作者李欣，正好也是去年紅極一時(shí)的視頻《9分鐘了解成都》的作者。

“我一直關(guān)注二環(huán)路，關(guān)注城市的交通問(wèn)題，所以花了不少時(shí)間去了解它的前世今生。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我覺(jué)得很有必要表達(dá)或者呼吁一下的是，我們IT人應(yīng)當(dāng)給城市發(fā)展更多理性的支持，體現(xiàn)純正的IT態(tài)度。”李欣說(shuō)。

從去年8月的《9分鐘了解成都》，到今年5月中旬的《90秒愛(ài)上成都》，再到如今的《我待二環(huán)如初戀》，成都IT人不斷通過(guò)“純正的IT態(tài)度”、獨(dú)特的IT技術(shù)表達(dá)對(duì)城市建設(shè)和發(fā)展的感受。

經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展，成都IT產(chǎn)業(yè)已在世界IT產(chǎn)業(yè)版圖中占據(jù)了重要位置。成都也借此躋身“中國(guó)IT第四極”，成為西部地區(qū)的領(lǐng)頭羊。目前，全球20%的電腦在成都制造，50%的筆記本電腦芯片在成都封裝測(cè)試，70%的蘋果平板電腦在成都生產(chǎn)。

2001-2012年間，成都IT產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入從180.4億元增長(zhǎng)到3777億元，增長(zhǎng)20倍；IT產(chǎn)業(yè)增加值占成都市GDP的比重達(dá)到13.7%。截至2012年底，落戶成都的世界500強(qiáng)IT企業(yè)近50家，居中西部城市之首。（記者 李渝 彭超）

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