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2月20日,廈門航空CXA8051次航班在濟(jì)南機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)被扎胎,151名乘客被延誤1個(gè)多小時(shí)。
民航山東空管分局消息,經(jīng)停濟(jì)南的長(zhǎng)沙飛哈爾濱CXA8051次航班落地后,機(jī)長(zhǎng)向民航山東空管分局塔臺(tái)管制室報(bào)告,飛機(jī)著陸時(shí)有異響和不平衡顫動(dòng),懷疑飛機(jī)被扎胎。
民航山東空管分局情報(bào)部門協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員進(jìn)行檢修,確認(rèn)飛機(jī)被扎胎,并有裂痕。14點(diǎn)15分,機(jī)務(wù)人員修理完畢后,原定13點(diǎn)20分的航班得以正常起飛。
據(jù)民航山東空管分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“修飛機(jī)輪胎和換自行車輪胎差不多,機(jī)務(wù)人員輕車熟路,不會(huì)對(duì)飛機(jī)起降造成太大影響?!?/p>
飛機(jī)重量約有三四十噸,沖到跑道后高速滑行,機(jī)坪上偶爾會(huì)出現(xiàn)硬物,飛機(jī)輪胎被扎傷情況時(shí)有發(fā)生。(記者 徐振麗)
實(shí)習(xí)編輯:運(yùn)佳佳