今年初，集中國重汽與德國曼公司資本與技術(shù)深度合作成果于一身的又一力作SITRAK下線。標(biāo)志著中國重汽產(chǎn)品與國際一流品質(zhì)接軌。

目前，中國重汽的重卡產(chǎn)品已由2001年的一個系列78種車型，增加到九大系列3000多個車型，與曼公司合作后，將增加4500多個車型，總車型將超過7500個，成為中國重卡行業(yè)驅(qū)動形式和功率覆蓋最全的重卡企業(yè)。

目前,中國重汽已獲國家授權(quán)專利2218項，其中發(fā)明專利68項，成為中國汽車行業(yè)專利最多的企業(yè)。

營銷模式升級 助力海外市場

中國重汽借助產(chǎn)品的升級換代，實(shí)現(xiàn)了中國民族重卡與國際高端重卡同臺競爭的夢想。

2012年，中國重汽生產(chǎn)的800輛歐五重卡出口巴西。這是中國首次批量生產(chǎn)歐五重型卡車，也是首次批量出口歐四以上排放水平的重型卡車。

2013年6月，中國重汽300輛歐五重卡又進(jìn)入香港市場，這是中國大陸重卡廠家生產(chǎn)的歐五重卡首次大批量進(jìn)入香港市場，也是首個在香港上牌的中國制造商用車。中國重汽歐五重卡批量進(jìn)入香港市場再一次證明中國的民族重卡產(chǎn)品已經(jīng)完全能夠滿足世界現(xiàn)行的最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，能夠與歐美重卡巨頭同臺競爭。

中國重汽一直以來堅持國際化戰(zhàn)略。2010年，中國重汽實(shí)施國際市場營銷改革，并推出了“6+1”模式，針對全球市場設(shè)立六大區(qū)部和一個進(jìn)出口公司。進(jìn)出口公司負(fù)責(zé)境內(nèi)支撐和服務(wù)，六大區(qū)部在境外設(shè)立機(jī)構(gòu)。

目前，該公司常駐境外人員超過120人，已在40個國家建立了辦事處、建立了6個KD組裝廠。更加重視境外售后服務(wù)水平的提高，已發(fā)展一級經(jīng)銷商86家、建立240多個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

中國重汽在國際市場上的銷售、服務(wù)、配件、改裝四網(wǎng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),基本實(shí)現(xiàn)對發(fā)展中國家的全覆蓋，形成了出口重型汽車30000輛的營銷能力。

管理轉(zhuǎn)型 切實(shí)提升運(yùn)行效益

中國重汽結(jié)合自身情況，把轉(zhuǎn)型升級的突破口放到了由追求速度規(guī)模型到追求質(zhì)量效益型上來。連續(xù)兩年把年度主題確定為質(zhì)量效益年，努力打造中國重汽特色的質(zhì)量文化。

“二次創(chuàng)業(yè)”工程開展以來，中國重汽質(zhì)量管理體系的運(yùn)行質(zhì)量得到了很大提高。在全部通過了認(rèn)證機(jī)構(gòu)的例行監(jiān)督審核的基礎(chǔ)上，還通過了CCC、出口免驗復(fù)審、國家工信部車輛一致性檢查、荷蘭交通部車輛一致性現(xiàn)場監(jiān)督審查、英國交通部車輛一致性現(xiàn)場監(jiān)督審查和泰國國家工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所現(xiàn)場監(jiān)督審查。

2013年，中國重汽在集團(tuán)開展了爭創(chuàng)“全國質(zhì)量獎”活動。各制造單位專門成立了質(zhì)量改進(jìn)委員會，明確了委員會的工作職責(zé)、人員構(gòu)成、改進(jìn)分類、工作流程和驗證流程。

“親人”服務(wù)是中國重汽的重要品牌形象。除了日常售后服務(wù)所要求的提高服務(wù)及時性和提升服務(wù)質(zhì)量。中國重汽去年還專門下發(fā)了《中國重汽產(chǎn)品可追溯性信息管理辦法》，對產(chǎn)品追溯特性進(jìn)行了明確的定義，并制定了不同的管理模式，從源頭上提升了售后服務(wù)的質(zhì)量。