“這次遇到的小偷更高明”

記者拿到的一份由拉薩郵局4月26日開(kāi)出的“開(kāi)拆郵件記錄單”則明確寫(xiě)道，這個(gè)包裹屬特快傳遞郵件，開(kāi)拆前發(fā)現(xiàn)“紙箱和封裝帶均有破損情況，貴重郵件未裝袋，有二次封裝痕跡”。開(kāi)拆后，確認(rèn)內(nèi)裝物品為“冬蟲(chóng)夏草1件，短少744克，內(nèi)件有人為破壞痕跡(系盜竊)”。郵件的收件人正是馬色非有，收件人聲明損失物品價(jià)值116064元。這份記錄單還蓋有郵戳，并有馬色非有和郵局經(jīng)辦人李某某的簽名。

發(fā)現(xiàn)蟲(chóng)草被偷后，郵政速遞物流公司網(wǎng)運(yùn)和質(zhì)量監(jiān)控部的人員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，確認(rèn)744克蟲(chóng)草失竊的情況屬實(shí)。當(dāng)天21時(shí)50分，在網(wǎng)監(jiān)部人員的見(jiàn)證下，經(jīng)辦人李某某把不完整的郵件正式移交給馬色非有，馬色非有作了部分簽收，并重申損失部分蟲(chóng)草的價(jià)值。

“調(diào)查人員告訴我們，郵件送到這邊已經(jīng)破損，可能失竊是在廣州那邊發(fā)生的?！瘪R色非有告訴記者，“郵局目前正在積極追查，承諾7天內(nèi)給答復(fù)?！?/p>

4月27日下午5時(shí)，剛從郵局回來(lái)的馬麥賽五又與記者和馬子章一同前往西堤支局問(wèn)詢。一名自稱姓王的營(yíng)業(yè)員小姐表示該局對(duì)此事已經(jīng)知情，目前還不能確定是在廣州還是拉薩出了問(wèn)題，調(diào)查后會(huì)通報(bào)有關(guān)結(jié)果。至于什么時(shí)候有結(jié)果，王小姐未予明確說(shuō)明。

馬麥賽五這批貨出事，對(duì)馬子章來(lái)說(shuō)多少有點(diǎn)突然。

百萬(wàn)蟲(chóng)草離奇失蹤的事件過(guò)去已有半年多。南方日?qǐng)?bào)的報(bào)道出來(lái)后，郵政職工從上到下對(duì)內(nèi)部如何善后的問(wèn)題均采取閉口不提的姿態(tài)，對(duì)媒體的采訪要求更是退避三舍，給外界的印象好像是有意淡化處理。

這半年來(lái)，馬子章等一批有過(guò)前車之鑒的商人不再到當(dāng)初出事的那些支局投寄大件包裹，馬麥賽五舍近求遠(yuǎn)到沿江路那邊寄件，就是想著西堤支局更大，管理會(huì)規(guī)范點(diǎn)。然而，出乎他們意料的是，“到西堤支局寄也不安全，而且這次遇到的小偷更高明”。

■專家分析

快遞利潤(rùn)趨薄成本壓力漸大

4月27日，西堤支局門前，馬子章和馬麥賽五回憶起這一年來(lái)與EMS打交道的一幕幕，坦言有些痛心?！叭绻BEMS都信不過(guò)，我們這些靠貿(mào)易吃飯的小商人還能信誰(shuí)？”

記者從側(cè)面了解到，郵件失竊的丑聞曝光后，EMS在內(nèi)部確實(shí)掀起過(guò)一輪自查自糾的行動(dòng)，鐵腕清除了一些害群之馬，然而力度顯然還沒(méi)有達(dá)到客戶的要求。

一名郵政內(nèi)部人員很直接地告訴南方日?qǐng)?bào)記者，這個(gè)問(wèn)題比較復(fù)雜。一方面，由于我國(guó)的快遞行業(yè)還處于起步階段，行業(yè)監(jiān)管體系剛剛建立，的確不完善。另一方面，快遞業(yè)目前的競(jìng)爭(zhēng)模式主要是打價(jià)格戰(zhàn)，大多數(shù)企業(yè)只能靠削減人工成本、不規(guī)范用工等方式來(lái)贏得生存，員工容易產(chǎn)生埋怨情緒，甚至鋌而走險(xiǎn)。EMS也概莫能外。

數(shù)據(jù)表明，快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)還遠(yuǎn)未趕上業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)。中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇則透露，目前國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的利潤(rùn)率已從2005年的35%一路下滑到現(xiàn)在的10%左右。

從去年底到現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)的快遞企業(yè)已掀起過(guò)兩輪漲價(jià)潮，這充分說(shuō)明，大多數(shù)企業(yè)期望通過(guò)抬價(jià)來(lái)改變經(jīng)營(yíng)困難的現(xiàn)狀。然而，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)又讓他們?cè)谶@條路上如履薄冰。

近年來(lái)，一輪又一輪的柴油、汽油漲價(jià)，不僅讓一些小企業(yè)無(wú)以為繼，就連中國(guó)郵政這樣的業(yè)內(nèi)航母，也深感憂慮。業(yè)內(nèi)人士坦承，當(dāng)前的惡性競(jìng)爭(zhēng)不止，企業(yè)要想在服務(wù)質(zhì)量上加強(qiáng)內(nèi)控，只會(huì)越來(lái)越力不從心。

今年2月，國(guó)家郵政局通過(guò)各種渠道在全國(guó)一共受理了2505件消費(fèi)者關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴，同比增加1871件，增長(zhǎng)295.1%。消費(fèi)者申訴的主要問(wèn)題集中在快件延誤和快件丟失及內(nèi)件短少，占總量的78.4%。其中快件丟失及內(nèi)件短少的有效申訴量同比增長(zhǎng)了359%。

來(lái)源：南方日?qǐng)?bào) 編輯：于姝楠