新車明年執(zhí)行國V排放標(biāo)準(zhǔn),噪聲嚴(yán)重路段將交通管制
北京市環(huán)保局、市發(fā)改委新近聯(lián)合發(fā)布《北京市“十二五”時(shí)期環(huán)境保護(hù)和建設(shè)規(guī)劃》,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)污染減排和整體環(huán)境質(zhì)量改善,在“十一五”控制二氧化硫和化學(xué)需氧量2項(xiàng)主要污染物排放的基礎(chǔ)上,新增氮氧化物和氨氮2項(xiàng)國家約束性考核指標(biāo),機(jī)動(dòng)車污染和農(nóng)業(yè)污染首次納入污染減排考核。
《規(guī)劃》提出到2015年,北京空氣質(zhì)量二級和好于二級的天數(shù)不少于292天,“藍(lán)天”比例達(dá)到80%;空氣中的二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳等6項(xiàng)污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo),總懸浮顆粒物、可吸入顆粒物年均濃度比2010年下降10%左右,臭氧污染逐步減緩。此外,全市不達(dá)標(biāo)水體中化學(xué)需氧量、氨氮等主要污染物平均濃度下降5%,地表水?dāng)嗝嫠|(zhì)改善率達(dá)到10%。
目前北京氮氧化物污染在空氣中的濃度比較高,年均值60多微克,高于40微克以下的全國平均水平。監(jiān)測顯示,機(jī)動(dòng)車尾氣對氮氧化物的貢獻(xiàn)率為40%—50%。因此北京對機(jī)動(dòng)車污染“痛下殺手”,決定5年淘汰40萬輛老舊機(jī)動(dòng)車,新車在2012年執(zhí)行國V排放標(biāo)準(zhǔn),并按地方標(biāo)準(zhǔn)配套供應(yīng)相應(yīng)油品。加快新能源汽車研發(fā)應(yīng)用,到明年底示范應(yīng)用超過5000輛。
削減化學(xué)需氧量和氨氮的排放量,最主要的措施,是增加污水集中處理能力?!笆濉北本⑼瓿芍行某?座污水處理廠建設(shè),中心城污水處理率提高到98%,新城建成區(qū)污水處理率提高到90%,重點(diǎn)建制鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)建污水處理廠”,全市新增污水日處理能力達(dá)到70萬噸以上。
北京市環(huán)保局副局長馮惠生表示,北京將實(shí)施更嚴(yán)格的噪聲污染治理辦法,在城區(qū)噪聲污染嚴(yán)重路段采取交通管制措施,實(shí)施機(jī)動(dòng)車禁鳴、限速,限制高噪聲車輛上路行駛。此外,研究制定在京銷售公交車及其它機(jī)動(dòng)車噪聲準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)研發(fā)低噪聲交通工具。到2015年,區(qū)域環(huán)境噪聲平均值控制在55分貝以內(nèi),交通干線噪聲平均值控制在70分貝以內(nèi)。
北京成為全國唯一連續(xù)五年完成年度單位GDP能耗下降目標(biāo)地區(qū)(鏈接)
“十一五”時(shí)期,北京市萬元GDP能耗由2005年0.7923噸標(biāo)煤下降到2010年0.5816噸標(biāo)煤,累計(jì)下降26.59%,超額完成“十一五”期間節(jié)能降耗20%的規(guī)劃目標(biāo),是全國唯一連續(xù)五年完成年度單位GDP能耗下降目標(biāo)的地區(qū)。
過去5年,北京污染減排走在全國前列。2010年二氧化硫排放總量11.51萬噸,比2005年下降39.73%,削減幅度居全國首位;化學(xué)需氧量排放總量9.20萬噸,比2005年下降20.67%,削減幅度居全國第二。2010年,全市“藍(lán)天”達(dá)到286天,比2005年增加52天。
來源:人民網(wǎng) 編輯:馬原