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各地電梯事故不斷 電梯安全監(jiān)管 不能只發(fā)通知
2011-07-20 09:06:28      來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

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各地電梯事故不斷 電梯安全監(jiān)管 不能只發(fā)通知

7月10日晚,深圳地鐵4號(hào)線(xiàn)清湖站電梯發(fā)生傷人事故,該電梯被封閉停用(7月11日攝)。 7月10日,深圳地鐵4號(hào)線(xiàn)清湖站的上行扶梯突然發(fā)生意外,造成多名乘客受傷。這只是近期頻發(fā)的電梯安全事故中的一起。此前的7月5日,北京地鐵4號(hào)線(xiàn)動(dòng)物園站發(fā)生電梯事故,致1死30傷;7月7日,上海一部載有十多名乘客的電梯突然從4樓如自由落體般“直墜”底樓…… 面對(duì)這一連串的事故,許多人心里充滿(mǎn)疑問(wèn):我們的電梯究竟藏了多少安全隱患? 新華社記者 梁旭 攝

連日來(lái),各地電梯事故不斷,電梯安全問(wèn)題引發(fā)廣泛關(guān)注。按規(guī)定,電梯作為涉及公共安全、危險(xiǎn)性較大的設(shè)備,從設(shè)計(jì)、制造到安裝、維修的全過(guò)程,都由質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。

電梯安全,不容絲毫疏忽,監(jiān)督部門(mén)理應(yīng)采取有效措施嚴(yán)加監(jiān)管。然而,我們看到最多的,卻是發(fā)通知。

去年12月14日,深圳地鐵自動(dòng)扶梯突然發(fā)生逆轉(zhuǎn),造成多人受傷。特種設(shè)備安全監(jiān)察局就曾下發(fā)文件,要求滾梯使用和維保單位認(rèn)真排查,消除隱患。

今年3月25日,該局再次下發(fā)通知,要求對(duì)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道開(kāi)展排查和治理,而重點(diǎn)排查內(nèi)容就包括導(dǎo)致這次北京地鐵電梯事故的主機(jī)固定螺栓。

北京地鐵事故發(fā)生后,該局的做法仍然是下發(fā)通知,要求加強(qiáng)電梯安全監(jiān)察,深入排查電梯安全隱患,從嚴(yán)查處違法行為。

從第一份通知至今,已過(guò)去半年多,特種設(shè)備安全監(jiān)察局仍未公布電梯安全隱患排查結(jié)果。公眾等到的只是一段“我國(guó)電梯安全形勢(shì)總體平穩(wěn)”的表述。我們每天乘坐上下的電梯,是否在“總體”之內(nèi),卻不得而知。

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