5月17日,北京公聯(lián)公司宋家莊項(xiàng)目指揮黃磊向記者介紹宋家莊交通樞紐工程概況。新華網(wǎng)記者 楊理光攝
新華網(wǎng)北京5月18日電(記者楊理光 韓元?。┯浾?7日從北京市交通委了解到,北京宋家莊、四惠換乘樞紐將于今年年內(nèi)投入使用,這是為緩解北京交通問題主要癥結(jié)而著力建設(shè)交通換乘樞紐的重要進(jìn)展。到今年年底,全市投入運(yùn)營(yíng)的交通樞紐將實(shí)現(xiàn)與10條軌道交通及火車的交通換乘,到“十二五”末,北京中心城區(qū)將建成13個(gè)大型換乘交通樞紐。
17日,記者在宋家莊樞紐建設(shè)工地看到,主體工程已基本完成,正在進(jìn)行收尾、驗(yàn)收等工作。據(jù)北京公聯(lián)公司宋家莊項(xiàng)目指揮黃磊介紹,宋家莊樞紐預(yù)計(jì)將于今年7月投入運(yùn)營(yíng),為一座“U”型建筑,地上4層,地下1層。樞紐的西北角是地鐵5號(hào)線、10號(hào)線、亦莊線的換乘站,中心場(chǎng)區(qū)為公交換乘站臺(tái)及停車場(chǎng),規(guī)劃公交線路6至8條。建筑外圍設(shè)有出租車到發(fā)車位9個(gè),小汽車停車位101個(gè),在地下夾層還設(shè)有2000個(gè)自行車位。
另外,四惠交通樞紐施工已近尾聲,預(yù)計(jì)10月開始試運(yùn)營(yíng)。據(jù)公聯(lián)公司下屬樞紐公司工程部副部長(zhǎng)郭凱介紹,四惠樞紐建成后,將有15條公交線路進(jìn)駐,并整合長(zhǎng)途客運(yùn)、出租車、地鐵換乘等功能,成為北京東部地區(qū)重要的綜合性交通樞紐,預(yù)計(jì)日均客流將超過30萬人次,超過東直門樞紐成為“第一樞紐”。
據(jù)悉,《北京城市總體規(guī)劃(2004年-2020年)》指明,北京交通問題的主要癥結(jié)在于現(xiàn)有交通系統(tǒng)缺乏有機(jī)整合,交通各子系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào),導(dǎo)致城市交通整體綜合效益不高,甚至利弊相抵。解決這一問題有賴于改善城市各種交通運(yùn)輸方式之間的接駁、換乘條件,實(shí)現(xiàn)不同交通方式之間運(yùn)營(yíng)、組織、票制一體化。
北京市交通委工程管理處副處長(zhǎng)仝進(jìn)透露,北京將在中心城范圍內(nèi)建設(shè)客運(yùn)換乘樞紐33處,其中大型綜合樞紐13個(gè),包括已經(jīng)投入使用的動(dòng)物園、六里橋、西苑、北京西站北廣場(chǎng)、北京南站、西直門、東直門、北京西站南廣場(chǎng)8處,以及將于年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)的宋家莊、四惠交通樞紐。蘋果園、北苑北、望京西3座交通樞紐也將于“十二五”期間內(nèi)建設(shè)完成,屆時(shí)北京的交通樞紐網(wǎng)絡(luò)將初步形成。
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