當(dāng)一些中國城市居民仍對10多天前的北京特大暴雨心有余悸時(shí)，臺(tái)風(fēng)“蘇拉”和“達(dá)維”已在太平洋上生成，一路裹挾強(qiáng)風(fēng)暴雨向太平洋西岸沿海襲來。2日至3日，中國東部經(jīng)受住了罕見的“雙臺(tái)風(fēng)”考驗(yàn)。截至記者發(fā)稿時(shí)，中國大陸各地尚未發(fā)布人員因?yàn)?zāi)死亡的報(bào)告。

3日6時(shí)50分，有巨無霸之稱的第9號臺(tái)風(fēng)“蘇拉”，在福建省福鼎市秦嶼鎮(zhèn)登陸，這是其在2日早些時(shí)候登陸臺(tái)灣花蓮并引發(fā)特大暴雨后的二次登陸。而堪稱“蘇拉”姐妹的臺(tái)風(fēng)“達(dá)維”，則于2日21時(shí)30分在江蘇省響水縣陳家港鎮(zhèn)沿海登陸，登陸時(shí)中心最大風(fēng)力12級。

面對嚴(yán)峻的大風(fēng)、暴雨、潮汛三碰頭，中國中央氣象臺(tái)2日13時(shí)發(fā)布了今年以來第一個(gè)臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警信號。紅色是這個(gè)預(yù)警體系中的最高級別。

事實(shí)上，兩個(gè)臺(tái)風(fēng)在24小時(shí)內(nèi)前后登陸中國的情況在半個(gè)多世紀(jì)中十分罕見。中國氣象局臺(tái)風(fēng)與海洋氣象中心副主任張長安介紹，1949年以來，這是第二次遭遇。上一次出現(xiàn)在2006年，當(dāng)時(shí)臺(tái)風(fēng)“寶霞”和“桑美”也是一前一后登陸，造成較嚴(yán)重的損失。

他補(bǔ)充道：“與單個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸不同，兩個(gè)臺(tái)風(fēng)前后登陸，不僅影響范圍十分廣泛，防臺(tái)的戰(zhàn)線拉得很長，國家投入防御的人力物力財(cái)力都會(huì)很大?！?/p>

挑戰(zhàn)不止于此，對于鮮有防范臺(tái)風(fēng)意識和經(jīng)驗(yàn)的中國北方地區(qū)而言，“達(dá)維”是1949年以來首個(gè)以臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度登陸長江以北的熱帶氣旋。這意味著中國北方沿海地區(qū)的山東省、遼寧省及周邊將迎來強(qiáng)降雨。山東省為此發(fā)布了其史上首個(gè)臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警。

而幾乎與此同時(shí)，橫貫中國東西的“母親河”黃河與長江也正在面臨主汛期的大考。1日，正在河南考察黃河防汛工作的中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶要求，各地、各部門高度重視、嚴(yán)密防控，做好臺(tái)風(fēng)“蘇拉”和“達(dá)維”應(yīng)對工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

溫家寶說，9號和10號臺(tái)風(fēng)是姊妹臺(tái)風(fēng)，強(qiáng)度大，可能會(huì)深入內(nèi)陸地區(qū)。要著力做好防臺(tái)風(fēng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，尤其要重視防御臺(tái)風(fēng)對長江、黃河、淮河、海河、太湖等流域汛情的影響，把這幾個(gè)流域防汛和防臺(tái)風(fēng)工作結(jié)合起來。

“雙臺(tái)風(fēng)”過境的福建、浙江、上海、江蘇、山東及遼寧等省份和流域嚴(yán)正以待。據(jù)民政部、國家減災(zāi)辦3日8時(shí)初步統(tǒng)計(jì)，蘇浙閩魯4省緊急轉(zhuǎn)移54.9萬人。

2日19時(shí)30分，伴隨著“蘇拉”臨近而逐步加大的風(fēng)雨，福建霞浦縣牙城鎮(zhèn)的群眾轉(zhuǎn)移工作迅速緊張有序進(jìn)行。在洪山村村部避災(zāi)安置點(diǎn)，牙城鎮(zhèn)干部和牙城邊防派出所干警為70多歲的黃道苗夫婦送來救災(zāi)品。牙城鎮(zhèn)洪山村烏岐自然村天然避風(fēng)良港停滿近兩百艘漁船，所有船員都已轉(zhuǎn)移上岸。

來源：新華網(wǎng) 編輯：于姝楠

在福建全境，12位省領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊(duì)趕赴福鼎、福安等15個(gè)縣（市、區(qū)）檢查指導(dǎo)臺(tái)風(fēng)防御工作。截至8月2日統(tǒng)計(jì)，省防汛部門發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)警公益信息3085萬條次，當(dāng)?shù)赜?9337名海上人員上岸避險(xiǎn)。

在上海，為防范“雙臺(tái)風(fēng)”，目前中國在建的最高建筑——總高達(dá)632米的上海中心大廈的各施工環(huán)節(jié)，都做好了防范臺(tái)風(fēng)的加固準(zhǔn)備。高338米的鋼平臺(tái)上安裝了風(fēng)速儀，一旦測得風(fēng)力超過6級，所有施工都將暫停。2日恰逢上海中心大廈啟動(dòng)安裝主樓外幕墻，經(jīng)前期實(shí)驗(yàn)，其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)可以抵御特大暴雨和13級臺(tái)風(fēng)。

在京滬高鐵的終點(diǎn)上海虹橋站，鐵路工作人員對車站內(nèi)的廣告燈箱、雨棚、候車設(shè)施等進(jìn)行了排查和加固。車站還組建了應(yīng)急小組，防范列車晚點(diǎn)等情況，第一時(shí)間公布鐵路各車次動(dòng)態(tài)信息。

“城市下立交一旦積水，公安消防部門立即實(shí)施封閉”，這是此次上海防范臺(tái)風(fēng)襲擾的新招，不少市民認(rèn)為，這是從前不久華北地區(qū)特大暴雨中獲得的城市管理經(jīng)驗(yàn)。上海交警部門梳理了全市142處下立交、14條隧道和103處易積水路段，制定交通疏導(dǎo)和分流改道措施。

“達(dá)維”3日凌晨4時(shí)中心進(jìn)入山東境內(nèi)，知名旅游城市青島海邊的涌浪十分洶涌。在青島棧橋景區(qū)，海面已經(jīng)漲到與棧橋路面基本平行，一浪打過來都會(huì)將棧橋淹沒，棧橋南端的回瀾閣如飄浮在海中一般。警察在沿海一線拉起了警戒線，防止出現(xiàn)意外事故。

據(jù)中國國家防總辦公室副主任張家團(tuán)分析，由于今年中國汛情發(fā)生早、范圍廣，土壤含水量高，隨著“雙臺(tái)風(fēng)”登陸和黃河長江洪峰的到來，下階段還將面臨山區(qū)地質(zhì)災(zāi)害、城市防洪排澇等艱巨考驗(yàn)。各地超警戒水位的河流也是防災(zāi)重點(diǎn)。

上海華東師范大學(xué)資源與環(huán)境學(xué)院劉敏教授認(rèn)為，災(zāi)害頻發(fā)考驗(yàn)政府部門的應(yīng)急救援和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌能力，從災(zāi)害預(yù)警到人員疏散，再到防范次生災(zāi)害，保障每個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全應(yīng)放在首位。罕見水患災(zāi)害也再度警示，從制定可持續(xù)性的城市規(guī)劃，到防災(zāi)減災(zāi)知識的普及，“減災(zāi)從身邊小事做起”。

據(jù)了解，在“雙臺(tái)風(fēng)”登陸之際，3日上午又有新的熱帶氣旋“?？痹谔窖笊仙伞槠占胺琅_(tái)風(fēng)知識，中國中央氣象臺(tái)在其網(wǎng)站上特別發(fā)布了臺(tái)風(fēng)防范“三字經(jīng)”及圖解漫畫等。

“船回港，人撤離；低洼處，勿停留；易災(zāi)區(qū)，速轉(zhuǎn)移……”一些通俗易懂的語句，提示每個(gè)中國人盡己之力、防災(zāi)減災(zāi)。