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數(shù)十名乘客昆明機場圍坐跑道 “攔飛機”維權(quán)何時休?

2012-08-08 08:45:43 來源:新華網(wǎng)
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6日上午,30余名乘客沖進昆明長水國際機場停機坪,圍坐跑道,發(fā)泄對航班延誤的不滿。這是繼上海、廣州之后,今年發(fā)生的又一起乘客“攔飛機”維權(quán)事件。為何類似事件會一再發(fā)生呢?記者進行了調(diào)查。

30余名乘客沖進昆明機場停機坪

8月6日上午,30余名乘客沖進昆明長水國際機場停機坪,甚至在一條跑道上圍坐在一起,發(fā)泄對航班延誤的不滿。

昆明長水國際機場相關人士告訴記者,此次事件涉及西部航空公司同一飛機的三個航班,即原定8月5日18點40分從西雙版納飛往昆明的PN6517航班,20點30分由西雙版納飛往昆明的PN6518航班和23點55分從昆明飛往重慶的PN6106航班,也就是說同一架飛機要先從西雙版納飛往昆明,再飛回西雙版納,然后再到昆明,最后飛往重慶。

該人士稱,由于5日夜間昆明機場雷雨交加,造成部分航班延誤,其中就包括從西雙版納飛往昆明的PN6517航班,該航班本該19點40抵達昆明,但延遲至零點左右到達。

“飛機空飛回重慶實在是無奈之舉。”西部航空公司相關人員稱,本來當天晚上是能夠?qū)蓚€航班的旅客都送到的,但由于雙方情緒太激動,且相互爭持不讓,最后我們不得不決定兩個航班都取消,第二天再安排飛機送。

6日4點30分左右,西部航空安排兩個航班的旅客到賓館休息,但部分旅客不愿意去賓館,留在候機大廳。早晨6點30分開始,昆明機場部分航班已開始登機,滯留機場的PN6106航班的部分旅客就到登機口阻攔其他航班旅客正常登機。隨后事態(tài)進一步升級,上午8點20分左右,30多名滯留機場的旅客沖開機場人員的阻攔,跑上了機場停機坪,部分旅客還坐在了飛機滑行的跑道上。有旅客稱:“既然我們走不了,也不讓其他飛機走。”

隨后,民航云南監(jiān)管局、機場公安局等人員趕到停機坪,對停機坪上的旅客勸離,9點40分左右,旅客全部離開停機坪。14點30分左右西部航空調(diào)飛的兩架飛機將滯留旅客分別送往西雙版納和重慶。

乘客“攔飛機”事件為何接連發(fā)生?

記者了解到,旅客沖進停機坪“攔飛機”事件已不是第一次發(fā)生。今年4月11日,在上海浦東機場,因雷雨天氣航班延誤,部分旅客不滿航空公司的解決方案就沖上機場滑行道討“說法”。4月13日,在廣州白云機場,惡劣天氣致航班大面積延誤,部分滯留旅客同樣進入停機坪。

根據(jù)我國《民用航空安全保衛(wèi)條例》第16條、《治安管理處罰法》第23條,乘客擅闖機場跑道,情節(jié)輕微的,處警告或者200元以下罰款;情節(jié)較重的,處5日以上10日以下拘留,可以并處500元以下罰款。而刑法第291條規(guī)定,聚眾擾亂民用航空站等公共場所秩序,聚眾堵塞交通或者破壞交通秩序,抗拒、阻礙國家治安管理工作人員依法執(zhí)行職務,情節(jié)嚴重的,處五年以下有期徒刑、拘役或者管制。

但為什么過激的行為一再出現(xiàn)?

在實際操作中,旅客闖進飛行禁區(qū)的維權(quán)行為,不但很少受到處罰,反而部分航空公司為了息事寧人,還給予賠償。西部航空公司相關人員稱:“雖然根據(jù)民航相關規(guī)定,航班因天氣原因造成延誤,航空公司是免責的,但為了處理好與乘客之間的關系,我們這次也對航班延誤的乘客進行了賠償?!?/p>

有網(wǎng)友在微博中稱,乘客沖入跑道,攔截飛機的行為危及公共安全,應該依法懲處,不懲戒反而賠償讓人難以理解,這是一種“惡劣的示范”。

乘客合法維權(quán),航空公司提供人性化服務

“這么做是希望相關部門能幫我們解決問題?!背丝蛣⑴勘硎?,他們闖入停機坪實屬無奈,在候機廳等待近10個小時的時間里,旅客曾數(shù)次聯(lián)系現(xiàn)場工作人員,但并未得到任何有效答復。

“不支持乘客上跑道,但航空公司也要反思?!崩ッ魇忻駰钕壬Q,航班延誤后航空公司是否做好了服務?另外,乘客通暢有效的維權(quán)通道在哪里?

云南華恒律師事務所主任曾維昶律師認為,乘客闖入機場跑道維權(quán)的事件屢屢發(fā)生的主要原因,是國內(nèi)民航領域消費者權(quán)益受到損害后,維權(quán)成本太高,難以通過正規(guī)渠道解決,他也反對乘客沖進停機坪等過激行為。

中國航空法律服務中心專家張起淮表示,旅客攔飛機“維權(quán)”,對于航空公司而言,的確存在信息通報不及時、應急服務跟不上等問題,加上旅客的過激行為,這一事件成為“混合過錯”。航空公司今后更要規(guī)范自己的行為,確保工作的每一個環(huán)節(jié)都是依法依規(guī)沒有疏漏的,在這樣的前提下才能夠理直氣壯地依法對“滋事者”進行處罰。

“一直在想為什么國內(nèi)這種情況屢見不鮮?一方面有乘客的原因,但是很多時候乘客需要的不過是一個延誤時的關懷,一個延誤時的及時信息溝通而已,而這些確實是國內(nèi)機場和航空公司所缺少的,相互理解,相互尊重,才能構(gòu)建和諧社會?!本W(wǎng)友“京韻弦音”說。

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