35個(gè)PM2.5監(jiān)測站建成后

北京明年發(fā)布新版空氣質(zhì)量

北京市環(huán)保局監(jiān)測中心近日發(fā)布消息稱，北京將對(duì)27個(gè)原有監(jiān)測站改造升級(jí)，使之具備監(jiān)測PM2.5的能力，此外還將新增8個(gè)監(jiān)測站，共計(jì)35個(gè)站點(diǎn)。另外，新版空氣質(zhì)量發(fā)布平臺(tái)明年1月1日上線，將向市民發(fā)布PM2.5濃度數(shù)據(jù)。

新增5個(gè)交通站檢測尾氣污染

北京市環(huán)保監(jiān)測中心自動(dòng)監(jiān)測室副主任魏強(qiáng)之前曾表示，環(huán)境監(jiān)測主要考察對(duì)人體健康的影響，所以監(jiān)測站多選址在人口密度較大的地區(qū)。根據(jù)國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范，PM2.5等空氣質(zhì)量監(jiān)測站要根據(jù)地區(qū)人口密度設(shè)置，300萬以上人口的城市須至少設(shè)8個(gè)監(jiān)測站。

新增的8個(gè)站點(diǎn)中，有5個(gè)交通監(jiān)測站，監(jiān)測道路交通污染源。這5個(gè)站點(diǎn)分別分布在二、三、四環(huán)沿線及核心區(qū)道路干線。北京市環(huán)保監(jiān)測中心主任張大偉說，汽車尾氣已經(jīng)成為北京空氣污染的“罪魁禍?zhǔn)住薄１本C(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)超過500萬輛，這將是今后治理大氣污染、改善空氣質(zhì)量的重點(diǎn)。所以，增設(shè)交通站完善了本市空氣監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的站點(diǎn)類型，能及時(shí)反映交通干線周邊的污染情況，將使監(jiān)測數(shù)據(jù)與市民的感受更吻合。

35個(gè)監(jiān)測站均勻分布各區(qū)縣

張大偉還說，根據(jù)此前的研究性監(jiān)測結(jié)果，交通干線周邊主要空氣污染物的濃度水平都相對(duì)較高，今后實(shí)時(shí)公布交通站監(jiān)測數(shù)據(jù)，可為在交通干線周邊居住的市民、企業(yè)提供參考，也能推動(dòng)市民更主動(dòng)參與綠色出行。據(jù)環(huán)保部門透露，PM2.5交通監(jiān)測站的位置必須建在距道路30米至50米內(nèi)，方能反映當(dāng)?shù)氐慕煌ōh(huán)境。

新增的另外3個(gè)站點(diǎn)是區(qū)域站，分別位于東、東南、西南邊界，與北京市北部原有的3個(gè)邊界站形成相對(duì)完整的邊界站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。張大偉介紹說，PM2.5粒徑小、質(zhì)量輕，傳輸與風(fēng)向、風(fēng)力等條件關(guān)系密切，在空氣中傳播距離較遠(yuǎn)。通過區(qū)域變化監(jiān)測并結(jié)合氣象等資料，可以大尺度觀測PM2.5等污染物影響本市的規(guī)律，找出傳輸路徑，可為今后采取有針對(duì)性的治理措施提供重要參考。

35個(gè)監(jiān)測站將涵蓋環(huán)境評(píng)價(jià)點(diǎn)、對(duì)照點(diǎn)、區(qū)域點(diǎn)、交通點(diǎn)四種類型，均勻分布于各區(qū)縣，逐步具備按新國標(biāo)監(jiān)測6項(xiàng)污染物的能力。

市民可查詢空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)

北京市環(huán)保監(jiān)測中心正在開發(fā)新版空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng)，預(yù)計(jì)明年1月1日起正式投入運(yùn)行。屆時(shí)，市民可隨時(shí)登錄市環(huán)保監(jiān)測中心網(wǎng)站，查詢距自己最近的環(huán)保監(jiān)測站點(diǎn)的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。

為便于市民對(duì)數(shù)據(jù)的使用，環(huán)保部門還會(huì)把PM2.5等污染物的濃度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成對(duì)應(yīng)相應(yīng)健康指引的空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)，不同的AQI對(duì)應(yīng)相應(yīng)的健康指引。過敏體質(zhì)等市民可參照健康指引及時(shí)采取防護(hù)措施。