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“交通運輸春運保障工作已基本就緒?！?013年春運即將開始，1月17日，交通運輸部新聞發(fā)言人何建中在例行新聞發(fā)布會上表示，為應(yīng)對中短途客流大幅增長等新特點，道路運輸方面將在客流高峰時段加大運力投入，同時試點長途客運接駁運輸，防止疲勞駕駛。

高峰期投入運力可達86萬輛，中短途客流預(yù)計將大幅增長

何建中介紹，今年春運，道路運輸方面將投入84萬輛大中型客車，高峰期投入運力可達86萬輛，平均每天發(fā)送班次260多萬個。

“交通運輸部門將根據(jù)客流變化，合理調(diào)整班次密度，做到在客流高峰時段及時增開加班車，在客流集中地區(qū)主動做好團體旅客運送服務(wù)?！焙谓ㄖ姓f，交通運輸部門還將及時做好突發(fā)客流和惡劣天氣條件下滯留旅客的應(yīng)急疏導(dǎo)工作，盡量做好運輸銜接工作，方便旅客換乘。

何建中介紹，中短途客流大幅增長將是今年春運道路運輸客流的一個特點。其主要原因是內(nèi)陸省份經(jīng)濟發(fā)展加快，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移使更多農(nóng)民工選擇就近務(wù)工，相對發(fā)達省份雖仍是農(nóng)民工客流主要聚集地，但預(yù)計客流的集中程度將較去年有所降低。

道路運輸?shù)牧硪粋€特點是農(nóng)村地區(qū)客流將明顯增加?！斑@得益于農(nóng)村道路客運通村率的不斷提高，城鄉(xiāng)客運一體化進程逐步加快?！焙谓ㄖ姓f。