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價(jià)格,如同市場經(jīng)濟(jì)的血液,在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中扮演著異常重要的角色。長期以來,我國資源產(chǎn)品的價(jià)格水平一直處于扭曲狀態(tài),適時(shí)推進(jìn)包括成品油、天然氣、自來水、熱力等在內(nèi)的資源性商品的價(jià)格改革,已經(jīng)變得迫在眉睫。顯而易見,這些價(jià)格改革從各方面影響著民眾的生活成本。如何在各種資源性商品的價(jià)格改革與惠及民生上,找到一條雙贏的路徑?
調(diào)查篇
北京出租車又聞漲價(jià)聲
“打車難,難于上青天?!币痪湔{(diào)侃的話道出了當(dāng)下北京出租車市場的現(xiàn)狀。
4月4日,北京雨夜,出租車司機(jī)李光(化名)正穿梭在北京的大街小巷。即使有很多像他這樣雨天仍然工作的司機(jī),但也不能改變北京打車難的現(xiàn)狀,尤其是在上下班高峰和天氣不好的時(shí)候。
就職于北京某出租車公司的職員王強(qiáng)(化名)認(rèn)為,現(xiàn)在愿意從事出租車司機(jī)的人越來越少,其中一個(gè)很重要的原因,就是現(xiàn)在出租車司機(jī)的收入明顯下降,大不如前。“六七年前,出租車司機(jī)每月能夠掙到6000~7000元,這幾年物價(jià)不斷上漲,出租車司機(jī)工資卻不見漲,每月只有4000~5000元?!?/p>
王強(qiáng)在公司里專門負(fù)責(zé)管理乘客投訴等事務(wù),與出租車司機(jī)打交道多,所以他十分清楚司機(jī)的收入水平。盡管近段時(shí)間以來,北京出租車調(diào)價(jià)消息傳得鋪天蓋地,可是李光對收入的增加還是沒有信心?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者通過多方求證,目前并沒有確切消息證明,出租車調(diào)價(jià)聽證會召開在即。