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“闖紅燈過馬路違法!”近日,杭州、北京、南京、柳州等地紛紛對(duì)“中國式過馬路”亮“罰單”,引來“叫好聲”一片。與此同時(shí),處罰難度大、執(zhí)法成本高,重拳整治陷入“兩難”窘境。行人“闖紅燈”依舊“我行我素”,交通頑疾如何根治?相關(guān)專家認(rèn)為,需要優(yōu)化信號(hào)燈設(shè)置,完善城市道路規(guī)劃,通過綜合施治,緩解人、車“爭路”矛盾。
多地向“中國式過馬路”亮“紅牌”
近期,越來越多的城市對(duì)“湊夠一撥人就走,不管紅綠燈”的“中國式過馬路”開始說“不”。繼杭州、南京、南昌、柳州相繼出臺(tái)政策進(jìn)行集中治理之后,北京、成都、湛江等城市也紛紛跟進(jìn),對(duì)不聽勸阻、帶頭闖紅燈的“中國式過馬路”進(jìn)行處罰。
浙江省3月初開始對(duì)行人闖紅燈、不走斑馬線等行為進(jìn)行處罰。浙江省公安廳稱,“嚴(yán)管”實(shí)施以來,全省已處罰各類交通違法行為近11萬起,其中查處行人闖紅燈行為8283起,過馬路不走斑馬線1622起。這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了機(jī)動(dòng)車闖紅燈的6757起。
繼浙江重拳整治“中國式過馬路”之后,廣西柳州也從3月份開始對(duì)行人闖紅燈處以10元罰款,一周之內(nèi)176人受罰。
此后,南京、南昌、北京、成都、湛江等地紛紛跟進(jìn),加大處罰力度。北京此前宣布通過糾正、教育、批評(píng)和處罰等措施治理“中國式過馬路”現(xiàn)象,對(duì)帶頭闖紅燈者將處以10元罰款。成都將對(duì)“帶頭者”最高處罰50元。
日前,杭州再出新招,采用現(xiàn)場(chǎng)曝光方式升級(jí)治理“中國式過馬路”。13日,在杭州保俶路與曙光路口,一臺(tái)攝像機(jī)架設(shè)在路邊用于對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車的不文明行為進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)曝光。
整治效果并不理想
盡管多地嚴(yán)厲整治“中國式過馬路”,然而從實(shí)施成果來看,效果并不理想,一些行人的交通違法行為并未得到明顯改觀。另一方面,處罰難度大、執(zhí)法成本高,交管部門陷入“兩難”境地。
“對(duì)行人的違法行為沒有約束機(jī)制,處罰難度大、執(zhí)法成本高?!倍嗟亟痪瘜?duì)根治“中國式過馬路”喊難。江西南昌交警鐘鳳陽說,有些人對(duì)處罰不支持、不配合,讓交警十分為難。
“長期大力度推行,警力負(fù)擔(dān)太大?!焙贾荨⒛暇┑鹊亟痪硎?,一起機(jī)動(dòng)車交通違法處置,一般不超過10分鐘,可處罰一位違法行人,前后至少半小時(shí)。
而讓交管部門陷入尷尬境地的,除了部分市民素質(zhì)確有欠缺外,交通設(shè)施的設(shè)置不合理導(dǎo)致的過馬路難,是更主要的原因。