昨天，記者從交通部門獲悉，北京至廊坊新建密涿高速公路已獲批，預(yù)計將在2015年前建成通車。屆時，北京將形成由密涿高速、張涿高速、京承高速、京化高速、張承高速共同組成的環(huán)繞北京市的高速路段，形成北京的“大外環(huán)”，這條大外環(huán)將取代曾經(jīng)提出的“七環(huán)路”，有效緩解過境交通帶來的壓力。

北京境內(nèi)僅84公里

北京“大外環(huán)”高速公路，又稱京津冀環(huán)線高速公路，規(guī)劃總里程約940公里。其中北京段途經(jīng)密云、平谷、通州和大興4個區(qū)縣，總長84公里。

據(jù)首發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這條大外環(huán)的北京段是密涿高速，在京分為兩段：一段從密云到平谷，然后上河北三河又進(jìn)北京從通州到大興，最后再出北京。該項目預(yù)計投資280億元，何時開工還未最終確定，預(yù)計2015年前后通車。

據(jù)了解，目前河北省境內(nèi)已建成通車?yán)确恢龄弥荻?、北京至新疆高速公路河北段、張家口至承德高速公路張家口至崇禮段、承德至唐山高速公路承德至興隆段、張家口至涿州高速公路張家口段，共約335公里；在建項目包括張家口至承德高速公路崇禮至承德段、密云至涿州高速公路廊坊至北三縣段、張家口至涿州高速公路保定段，約445公里；擬建承德至平谷高速公路，約70公里。

將緩解六環(huán)貨運壓力

目前北京五環(huán)路已嚴(yán)禁大貨車通行，六環(huán)路成了大貨車過境的主要通道。如果2015年“大外環(huán)”能建成通車，六環(huán)路目前所承擔(dān)的過境通道功能將會逐漸分流。據(jù)悉，“大外環(huán)”將連接12條高速公路和10條一般國道，所有過境車輛可以快速“繞城”而去。

據(jù)悉，“大外環(huán)”串聯(lián)起涿州、廊坊、大興、通州、三河、平谷若干個重要城市和城鎮(zhèn)，北京市民若想周末出門旅游，路途時間也將大大縮短。比如從北京去白洋淀，現(xiàn)在要走兩個多小時，今后駕車從玉泉營出發(fā)，1小時左右便能到達(dá)目的地。(記者陳琳)

5月22日，京冀兩地簽署《北京市—河北省2013至2015年合作框架協(xié)議》和十一個專項協(xié)議，加快區(qū)域一體化進(jìn)程，著力打造首都經(jīng)濟圈。其中就包括“推進(jìn)北京大外環(huán)高速公路建設(shè)，盡快形成環(huán)北京的高速通道。大力推進(jìn)北京與河北省環(huán)京縣（市、區(qū)）公路規(guī)劃對接工作”。

需要注意的是，“大外環(huán)”并不是傳說中的“老七環(huán)”。北京1993年版總體規(guī)劃中曾有過“七環(huán)路”的考慮，但由于這條規(guī)劃公路無法承擔(dān)足夠的運輸功能，并未被規(guī)劃為高速公路。