北京出租車漲價至今已逾半個月，所有出租車已基本調(diào)價完畢。中新網(wǎng)記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，漲價后短途打車費漲幅明顯，一些乘客因而不再打車，選擇其他出行方式；而的哥收入確實比以前明顯增加，但有的出租車公司通過提高維修費等方式變相漲“份錢”，一定程度上抵消著的哥的新增收入，對此相關(guān)管理部門表態(tài)將進行嚴查。

短途打車花費明顯上漲 乘客改換出行方式

根據(jù)新的調(diào)價方案，北京出租車起步價由現(xiàn)有的3公里以內(nèi)10元漲為3公里以內(nèi)13元，基本單價每公里由現(xiàn)在的2元漲到2.3元，燃油附加費標準調(diào)整為每運次1元，早晚高峰低速等候費由之前的每5分鐘加收1公里租價調(diào)整為加收2公里租價，即4.6元。電召服務(wù)費4小時以上預約為6元，4小時以內(nèi)預約為5元。

據(jù)北京市發(fā)改委測算，出租車漲價后乘客每次打車支出有所增加，按當前平均運距測算，每運次平均增支約3.3元，增幅約13%。近日，中新網(wǎng)記者進行了實際體驗。調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，短途打車花費增長明顯，一些乘客因而放棄打車，轉(zhuǎn)而改換其他出行方式。

6月17日下午6時30分，記者從甘家口打車到薊門橋，沒等多久就等來了一輛2.3元的出租車。最終的發(fā)票顯示此次打車共行駛7.6公里，一共花費28元，而在漲價前則一般只需23元左右，花費增加了5元左右，漲幅約21%。

一些市民在接受中新網(wǎng)記者采訪時也表示，漲價后打車支出增加明顯。白領(lǐng)陳女士對記者說，漲價后自己打車上班的花費漲了6元。她表示，漲價前從家里到公司打車要花21元左右，但漲價后要花27元左右，按此計算支出漲幅約30%。

陳女士感嘆，最不值的是起步價內(nèi)的打車。她表示，“自己以前從家打車去中關(guān)村都是10元，漲價后要14元，一下子貴了4塊錢。當司機說要14元時，我心里咯噔一下，沒反應(yīng)過來已經(jīng)漲價了。以后近的都舍不得打車了。至于上班，我會選擇早點起，去坐公交車?！?/span>

懷孕7個月的施女士也向中新網(wǎng)記者表示，“漲價后就不再打車了。漲價前從朝陽大悅城打車去公司要花60-70元左右，漲價后要多花10-20元左右，照此計算，漲價后打車一個月要花2000元左右，實在吃不消。還有，不打車不僅是因為漲價，還因為出租車一般都拒載孕婦?！蹦壳?，施小姐由家里人轉(zhuǎn)車接送上下班。

司機收入增加遭“侵蝕” 官方嚴管變相漲“份錢”

漲價后，乘客支出增加，但出租車司機的收入到底有沒有增加呢？據(jù)了解，此次調(diào)價的原則之一是租價調(diào)整收益全部歸出租車司機所有。根據(jù)測算，出租車司機多勞多得，按當前運營數(shù)據(jù)測算月均增收1400元左右。出租車司機月均總收入能達到6000-6800元左右。

多位出租車司機向記者表示，每天收入比原來多100-200元左右，有明顯增加。來自某出租車公司的馮師傅說，收入確實比之前增加了，每天能多掙100元左右?！霸跐q價前的高峰期，我會選擇去吃飯休息?，F(xiàn)在早晚高峰照常出車，畢竟擁堵費漲了1倍，高峰期出車有的賺了?！?/span>

另一位出租車司機也表示，“漲價后開出租比以前輕松了，掙的確實是能多點。從下午1點開始拉活，到晚上收入900塊錢，除去份子錢和油錢，比以前多一二百。”

值得注意的是，雖然漲價后司機收入得到明顯增加，但卻遭到出租車公司的變相“侵蝕”。馮師傅有些氣憤地對記者說，“份錢雖然沒漲，但維修保養(yǎng)費由200元漲到了300元，而且必須在公司保養(yǎng)。還有一些福利也變相減少了，比如現(xiàn)在我們司機的加油卡是副卡，都綁定在公司的一張主卡上，而只有主卡能享受到優(yōu)惠，副卡是享受不到任何優(yōu)惠措施的?！?/span>

此外，據(jù)媒體報道，還有出租車司機反映，出租車公司將現(xiàn)金油補變成指定加油站的油卡或油票；還有的公司只給車輛上交強險，讓司機自己承擔第三者責任險；更有司機舉報稱，有公司在4月、5月份給合同協(xié)議到期的出租車司機漲了“份錢”。

面對出租車企業(yè)各種變相“漲份錢”做法，北京相關(guān)管理部門表態(tài)將進行嚴查。據(jù)了解，此次調(diào)價前，北京市發(fā)改委已明確堅決禁止企業(yè)借機提高“份錢”。北京市交通委相關(guān)負責人近日表示，出租車公司不得變相漲份兒錢，更不許借更新車輛漲份兒錢。司機如發(fā)現(xiàn)公司漲份兒錢或變相漲錢，可隨時撥打96123進行投訴，或者登錄市運輸管理局官方網(wǎng)站，通過信箱投訴。

北京市運輸管理局相關(guān)負責人近日則表示，目前已經(jīng)啟動對被舉報公司的調(diào)查工作，等調(diào)查結(jié)果出來后，會及時向出租車司機以及民眾公布。

專家則建議，相關(guān)職能部門可以制定出租車維修、加油、保險等費用的相應(yīng)標準，在政策允許的范圍內(nèi)，企業(yè)可做相應(yīng)調(diào)整，超出調(diào)整范圍的，出租車公司應(yīng)作出合理解釋，將來發(fā)生糾紛還可以作為勞動者的維權(quán)依據(jù)。(完)