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機(jī)尾座位最危險(xiǎn)?專家稱取決于運(yùn)氣和落地形態(tài)

2013-07-08 09:08:40 來源:揚(yáng)子晚報(bào)
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機(jī)尾座位最危險(xiǎn)?專家稱取決于運(yùn)氣和落地形態(tài)

網(wǎng)上流傳的“飛機(jī)安全座位指數(shù)”示意圖 肖甜 宋世鋒制圖

飛機(jī)失事前的一些預(yù)兆

1、機(jī)身顛簸;

2、飛機(jī)急劇下降;

3、艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧;

4、艙外出現(xiàn)黑煙;

5、發(fā)動機(jī)關(guān)閉,一直伴隨著的飛機(jī)轟鳴聲消失;

6、在高空飛行時一聲巨響,艙內(nèi)塵土飛揚(yáng),這是機(jī)身破裂艙內(nèi)突然減壓。

靠門座位 逃生率65%

過道座位 逃生率64%

靠窗座位 逃生率58%

后排座位 逃生率53%

此次事故已有兩名中國乘客遇難,而兩人在機(jī)艙內(nèi)所坐的位置,已被確定是在飛機(jī)尾部——也就是折斷的部分。那么,是否機(jī)尾真的是最不安全的位置呢?而坐飛機(jī),最安全的位置又在哪里呢?請看看專家的分析。

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