5日上午，因?yàn)椴糠謩?dòng)車(chē)晚點(diǎn)，大量旅客滯留濟(jì)南火車(chē)站。見(jiàn)習(xí)記者 許亞薇 攝

　　國(guó)慶長(zhǎng)假已經(jīng)過(guò)半，不少旅客開(kāi)始錯(cuò)峰返程，不過(guò)昨天一些人的“返程路”走得并不順暢。5日上午，京滬高鐵濟(jì)南地連接線發(fā)生設(shè)備故障，導(dǎo)致京滬高鐵與膠濟(jì)客專(zhuān)的連接一度中斷，18趟京青等方向跨線動(dòng)車(chē)組列車(chē)出現(xiàn)不同程度晚點(diǎn)。截至下午3點(diǎn)，列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間基本全部恢復(fù)正常，京滬高鐵、膠濟(jì)客專(zhuān)各自主線運(yùn)營(yíng)秩序未受影響。

　　5日上午10時(shí)15分許，記者在濟(jì)南火車(chē)站候車(chē)室內(nèi)看到，A1、A3候車(chē)區(qū)域內(nèi)站滿(mǎn)了等待乘坐動(dòng)車(chē)和高鐵的乘客。“我在火車(chē)站等了快兩個(gè)小時(shí)了，什么時(shí)候能走?。俊背俗鳧6003的李先生焦急地詢(xún)問(wèn)火車(chē)站工作人員。記者了解到，當(dāng)天滯留的多為濟(jì)南前往青島、北京方向的旅客，上午高峰時(shí)段有數(shù)千名旅客一度滯留。車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者，截至上午10時(shí)55分，部分高鐵、動(dòng)車(chē)出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間晚點(diǎn)，多趟動(dòng)車(chē)預(yù)計(jì)晚點(diǎn)超過(guò)2小時(shí)，其中D331次列車(chē)預(yù)計(jì)晚點(diǎn)時(shí)間可能會(huì)接近4個(gè)小時(shí)。

　　“因京滬高鐵和膠濟(jì)客專(zhuān)之間列車(chē)運(yùn)行中斷，截至下午3點(diǎn)已造成G182、G63、D6001等18趟列車(chē)出現(xiàn)不同程度晚點(diǎn)?！睗?jì)南鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，因?yàn)橹皇蔷哞F與膠濟(jì)客專(zhuān)之間的聯(lián)絡(luò)線設(shè)備發(fā)生了故障，因此京滬高鐵、膠濟(jì)客專(zhuān)主線的列車(chē)運(yùn)行未受影響，只是膠濟(jì)線上去往京滬線和京滬線去往膠濟(jì)線的跨線列車(chē)受阻。

　　記者了解到，高鐵聯(lián)絡(luò)線故障于5日凌晨4點(diǎn)多被發(fā)現(xiàn)，濟(jì)鐵迅速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，組織人員挑燈搶修，到8時(shí)40分故障已排除，積壓列車(chē)逐步開(kāi)始恢復(fù)運(yùn)行。上午9時(shí)50分，晚點(diǎn)的濟(jì)南至寧波東G63首先恢復(fù)運(yùn)行，經(jīng)歷了近3個(gè)小時(shí)等待的旅客終于登上了列車(chē)。中午12點(diǎn)39分，隨著最后一趟晚點(diǎn)列車(chē)D6007結(jié)束檢票，此次高鐵聯(lián)絡(luò)線故障直接導(dǎo)致晚點(diǎn)的列車(chē)全部恢復(fù)運(yùn)行，車(chē)站候車(chē)廳內(nèi)也沒(méi)有旅客滯留。到下午3時(shí)許，京滬高鐵及膠濟(jì)客專(zhuān)上受故障影響順延晚點(diǎn)的列車(chē)也逐漸恢復(fù)正常。

　　據(jù)了解，設(shè)備發(fā)生故障的具體地點(diǎn)在濟(jì)南白馬山附近，造成設(shè)備損壞的具體原因尚待分析。

　　晚點(diǎn)列車(chē)旅客 全額免費(fèi)退票

　　列車(chē)大面積晚點(diǎn)情況出現(xiàn)后，濟(jì)南鐵路局立即啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，利用車(chē)站廣播、進(jìn)站大廳顯示屏、官方微博等方式不斷播放晚點(diǎn)車(chē)次的相關(guān)信息通知。由于車(chē)次晚點(diǎn)造成旅客列車(chē)到發(fā)集中，候車(chē)室客流增加，同時(shí)在進(jìn)站口采取了2小時(shí)的臨時(shí)性限流措施。

　　為防止旅客滯留出現(xiàn)退票難的問(wèn)題，濟(jì)南火車(chē)站還加開(kāi)了退票窗口，滯留乘客不受梯次退票的政策限制，只要晚點(diǎn)的列車(chē)一律全額免費(fèi)退票。旅客也可拿著票任意乘坐其他同方向的列車(chē)。車(chē)站還針對(duì)重點(diǎn)旅客記錄其所乘車(chē)次，及時(shí)做好到站列車(chē)的提醒。

　　“由于膠濟(jì)線列車(chē)相對(duì)密集，去青島方向的旅客很快就換乘了其他列車(chē)。但是去北京、上海方向的大部分列車(chē)只經(jīng)停濟(jì)南西站，部分等候時(shí)間較長(zhǎng)?！睗?jì)南火車(chē)站一位工作人員說(shuō)。(見(jiàn)習(xí)記者 李虎 許亞薇)

　　濟(jì)南至青京滬 今明動(dòng)車(chē)票售罄

　　記者從濟(jì)鐵各大火車(chē)站獲悉，5日開(kāi)始進(jìn)入國(guó)慶長(zhǎng)假返程客流增長(zhǎng)階段，預(yù)計(jì)客流返程高峰將在10月7日。目前，濟(jì)南發(fā)往國(guó)內(nèi)多個(gè)方向的返程票都非?！熬o俏”，10月6日、7日濟(jì)南至青島、北京和上海間的動(dòng)車(chē)票全部售罄。

　　據(jù)濟(jì)南西站工作人員介紹，10月7日開(kāi)往北京南方向的返程客票在9月26日就已銷(xiāo)售一空。濟(jì)南西站8日開(kāi)往北京南方向的二等座在10月3日也已經(jīng)售空。不僅10月8日，10月9日往北京南方向去的動(dòng)車(chē)車(chē)票也已經(jīng)售空。記者了解到，由于國(guó)慶返程客流“加時(shí)”的影響，這種情況可能會(huì)持續(xù)到10日。預(yù)計(jì)山東省內(nèi)高鐵車(chē)站返程客流高峰將出現(xiàn)在10月7日，發(fā)送人數(shù)將達(dá)到5.2萬(wàn)人。

　　10月6日，青島火車(chē)站開(kāi)往成都、福州、廣州、丹東、延吉方向的列車(chē)車(chē)票已售罄，開(kāi)往北京南、上海虹橋、天津西、杭州東的動(dòng)車(chē)高鐵僅剩少量商務(wù)座，開(kāi)往濟(jì)南、合肥方向的動(dòng)車(chē)高鐵部分列車(chē)還有余票。10月7日，青島開(kāi)往北京南、上海虹橋、天津西、杭州東、合肥、武漢、福州、廣州等方向的列車(chē)車(chē)票均已售罄，開(kāi)往濟(jì)南方向的動(dòng)車(chē)除晚間始發(fā)的3趟還有少量余票外，其他車(chē)次車(chē)票均已售罄。

　　記者5日下午4點(diǎn)登錄12306網(wǎng)站查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天網(wǎng)上能顯示的10月6日、7日濟(jì)南至北京、上海、青島這些地區(qū)的動(dòng)車(chē)車(chē)票，無(wú)論票價(jià)昂貴的商務(wù)座，還是無(wú)座站票，均顯示為無(wú)票。(見(jiàn)習(xí)記者 李虎 通訊員 王學(xué)鋒 李皓 陳雯)

　　單日送客40萬(wàn) 濟(jì)鐵創(chuàng)新高

　　記者從濟(jì)南鐵路局獲悉，9月28日至10月5日，濟(jì)南局發(fā)送旅客232.76萬(wàn)人，比去年同期增加26.8萬(wàn)人，10月1日當(dāng)天旅客發(fā)送量突破40萬(wàn)人，創(chuàng)歷史新高。　(見(jiàn)習(xí)記者 李虎 通訊員 王玉建)