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伊朗航班發(fā)動(dòng)機(jī)高空失火返京
執(zhí)飛北京至德黑蘭航班 安全返航首都機(jī)場(chǎng)
4點(diǎn)13分,機(jī)組突然發(fā)出“Mayday,Mayday,Mayday”(國(guó)際通用緊急呼救)的呼叫,宣布進(jìn)入緊急情況。4點(diǎn)18分,管制員發(fā)布盲降進(jìn)近許可。4點(diǎn)24分,IR801在首都機(jī)場(chǎng)18L跑道安全著陸。
本報(bào)訊(記者 楊柳)昨天早上4點(diǎn)11分,華北空管局區(qū)域終端管制中心接到伊朗航空公司一架波音747飛機(jī)在執(zhí)行北京至伊朗德黑蘭的IR801航班任務(wù)過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)失火的情況報(bào)告后,立即啟動(dòng)了保障工作應(yīng)急預(yù)案。4點(diǎn)24分,飛機(jī)在首都機(jī)場(chǎng)安全落地。機(jī)上旅客和機(jī)組人員安全無(wú)恙。
據(jù)北京青年報(bào)記者了解,早上4點(diǎn)06分,這架航班正常起飛,4點(diǎn)11分,雷達(dá)顯示這架航班的高度為2360m。此時(shí),航班機(jī)組向機(jī)場(chǎng)通報(bào)一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)失火,申請(qǐng)降到2100m,并要求檢查。此時(shí)當(dāng)班管制員在指揮該航班的同時(shí)立即向塔臺(tái)通報(bào)情況。4點(diǎn)12分,管制員主動(dòng)聯(lián)系機(jī)組詢問(wèn)其意圖,機(jī)組表示要求返航。4點(diǎn)13分,機(jī)組突然發(fā)出“Mayday,Mayday,Mayday”(國(guó)際通用緊急呼救)的呼叫,宣布進(jìn)入緊急情況。4點(diǎn)18分,管制員發(fā)布盲降進(jìn)近許可。4點(diǎn)24分,IR801在首都機(jī)場(chǎng)18L跑道安全著陸,機(jī)上旅客和機(jī)組人員安全無(wú)恙。
據(jù)了解,IR801執(zhí)飛北京到新德黑蘭機(jī)場(chǎng)的航線,伊朗航空的機(jī)型普遍比較老舊,飛機(jī)機(jī)齡一般都超過(guò)20年。像IR801是用747來(lái)執(zhí)飛,但具體機(jī)型要看當(dāng)天情況而定。目前伊朗航空擁有747SP,747-100和747-200。747SP和747-100的機(jī)齡差不多35年,而747-200機(jī)齡也超過(guò)20年。2004年,伊朗航空公司IR800航班在執(zhí)行北京飛往東京的任務(wù)中使用的是波音747-SP機(jī)型,當(dāng)日從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛8分鐘后,由于飛機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障,機(jī)組要求返航。
線索提供/楊女士