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據(jù)中央電視臺報道,公安部交管局日前根據(jù)近些年來發(fā)生的交通事故的統(tǒng)計數(shù)據(jù),總結(jié)出了十個比較危險的路段,其中多個路段通車以來因交通事故導(dǎo)致死亡者超百人。公安部提醒廣大司機,在行經(jīng)這些事故多發(fā)路段時一定要格外小心。
央視視頻截圖
1、山西省青銀高速薛公嶺路段934公里至964公里路段
自2005年1月開通到今年10月,在此路段發(fā)生事故共造成54人死亡。
2011年7月報道:青銀高速,起點為山東青島市,終點為寧夏銀川。據(jù)不完全統(tǒng)計,近3年來,薛公嶺路段共發(fā)生交通事故1000多起,被列為了省級危險路段,居于山西省高速五大危險路段之首。
該路段長30公里,落差750米,也就是說,平均每公里落差約24米。"形象地說,薛公嶺下坡路段每行駛1公里,相當于從8樓下到1樓,行駛5公里就是從40層高樓下到地面。"山西省公安廳交管局高速公路管理處處長劉沖打了個比喻。"這是平均數(shù)據(jù),而落差極值出現(xiàn)在944-943公里之間。"記者沿途進行了體驗,該路段車速難以控制,落差為68.4米,行駛1公里相當于從22樓下到地面。
央視視頻截圖
2、福建省廈蓉高速公路和溪段廈門方向121公里至107公里路段
自2004年開通到今年10月,在此路段發(fā)生事故共造成108人死亡。
2013年3月22日11時25分許,一部滿載水泥的贛L38239重型半掛牽引車,由龍巖開往漳州,行駛至G76線廈蓉高速109K+524M處,因車輛失控,先后撞上閩DUM793小汽車、貴C80937臥鋪大客車(核載44人、實載45人,其中兒童3人)、閩E63356大貨車,造成12人死亡、34人受傷,直接經(jīng)濟損失達530多萬元。
廈蓉高速和溪路段以連續(xù)14公里的長下坡聞名。這段14公里的長下坡路段,從坡頂?shù)狡碌椎穆洳钸_到486米,位于漳州與龍巖交界處,坡頂是龍巖市適中鎮(zhèn),坡底是漳州市南靖縣和溪鎮(zhèn)。根據(jù)規(guī)定,高速公路設(shè)計的最大坡度不能超過5%,在特殊情況下,可寬限到6%,但和溪段有5個點的坡度都超過5%,其中更有一個坡段達到6%。從2004年底通車以來,差不多每天都有一輛貨車在這里失控,平均每月吞噬一條生命。改道,即把廈蓉高速公路和溪路段的雙向4車道,全部改作漳州往龍巖方向的上坡車道,另外建設(shè)一條龍巖往漳州方向的車道通行。
高速公路部門曾稱,這個項目已經(jīng)在2009年就完成了這個段落工程許可的編制,在2011年初將工程報告往國家申報,近期可能會批準,爭取3年內(nèi)即在2016年把這個項目建設(shè)完成。