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圓通“奪命快遞”非偶發(fā) 記者調(diào)查發(fā)現(xiàn) 快遞員“來了就上崗” 驗視能力堪憂。
奪命快遞非偶發(fā)驗視能力堪憂
圓通速遞“奪命快遞”事件持續(xù)發(fā)酵，昨日圓通方面稱不會回避自身責(zé)任，但也會追究寄件方責(zé)任，涉事網(wǎng)點公司內(nèi)部肯定要重罰。
記者調(diào)查了解到，不少快遞只是對空運快件才會有安檢，而汽運快件由于多數(shù)不過安檢機器，路上不出問題就萬事大吉，而這也成為一些快遞員僥幸收寄違禁品的“通道”。終端快遞員“驗視能力”也有待提高，部分甚至未經(jīng)任何培訓(xùn)就上崗。
圓通速遞“奪命快遞”事件持續(xù)發(fā)酵。昨日，圓通公司內(nèi)部人士對記者表示，平時公司內(nèi)部都有學(xué)習(xí)管理，要求各個網(wǎng)點簽署責(zé)任狀，但這些都已經(jīng)是習(xí)慣性動作了，最后出現(xiàn)問題是因為管理方面存在問題，涉事的網(wǎng)點公司內(nèi)部肯定要重罰。
對于賠償問題，圓通方面公開稱，公司不會回避自身的責(zé)任，但鑒于寄件方在寄件時并未如實告知所寄物品的性質(zhì)及恰當(dāng)?shù)奶幹梅椒ǎ瑘A通將通過法律途徑維護(hù)自身合法權(quán)益。
行業(yè)：加盟網(wǎng)點管理松散
服務(wù)品質(zhì)提升成難點
目前涉事的快遞公司均受到處罰，收寄快件的當(dāng)?shù)乜爝f公司被吊銷快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，濰坊捷順通快遞因事故發(fā)生后的遲報行為被罰款兩萬八千元，同時責(zé)令山東圓通速遞在全省開展安全整頓。
此次事件也暴露了快遞行業(yè)中的種種亂象。業(yè)內(nèi)資深人士白光利認(rèn)為，此次事件后行業(yè)將會加大驗視和處罰的力度，對于中小快遞企業(yè)的打擊力度很大，而快遞公司對加盟企業(yè)的授權(quán)速度加快，加盟性質(zhì)公司的管理隨著發(fā)件的多樣性和服務(wù)品質(zhì)的提升將會成為管理難點，此外行業(yè)也應(yīng)進(jìn)行反思。
有專家也指出，違禁品運輸在其他快遞公司的網(wǎng)點中都或多或少存在，此次事件后企業(yè)肯定會加強管理，但目前快遞市場低價無序競爭、快遞加盟管理松散等問題不解決，此類事件將會難以杜絕。
風(fēng)險
汽運快件不過安檢
一些快遞公司對收寄驗視執(zhí)行都是“睜一只眼閉一只眼”，雖然快遞公司方面稱已設(shè)置了多道流程防風(fēng)險，但中間問題仍多。昨日，有業(yè)內(nèi)人士向記者透露，“不少快遞公司只是對空運快件才會有安檢，因為風(fēng)險高、引發(fā)的后果嚴(yán)重，而汽運快件多數(shù)是不過安檢機器的，在分撥中心流水線上也看不出來，只要路上不出問題就沒事。”
一家貨運公司的老板則表示，“每天都會有數(shù)千件貨物直接從站點發(fā)出，一方面是不可能一個個打開檢查，更關(guān)鍵的是站點根本沒有安檢機器，只能靠業(yè)務(wù)員鑒別了”。
風(fēng)險
有快遞員未經(jīng)培訓(xùn)
一家快遞公司網(wǎng)點經(jīng)理對記者表示，通?？爝f員都要經(jīng)過一到兩個星期的培訓(xùn)，但是在業(yè)務(wù)旺季臨時招聘的快遞員都是來了就上崗，根本不知道哪些是違禁品。該網(wǎng)點的一位快遞員介紹稱，“市內(nèi)一些加盟網(wǎng)點還將街道承包給個人，很多都是有貨就收，除了一些標(biāo)簽上明顯注明有毒字樣的，其他的我們也沒辦法鑒別?！?/p>
風(fēng)險
管理松散監(jiān)管不力
昨日，圓通內(nèi)部人士表示，類似事件是快遞員存在僥幸心理。一些業(yè)務(wù)量大的網(wǎng)點拒收各種化工產(chǎn)品，但一些業(yè)務(wù)量較小的網(wǎng)點不收件可能都沒飯吃了。此次事件中的圓通曾3次為涉事工廠運送違禁品。一名快遞員透露稱，“你不接單其他快遞企業(yè)也會接，而且必須向客戶強調(diào)走汽運，不然被檢查出來還得重罰，標(biāo)準(zhǔn)都提到了1000元以上”。有業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，一些明顯不具備快遞資質(zhì)的網(wǎng)點都在運營，郵政管理局方面應(yīng)該加強監(jiān)管。
焦點關(guān)注：
違禁品寄送人也擔(dān)責(zé)
此次事件中，寄件方瞞報寄件物品也存在一定的責(zé)任。根據(jù)我國《郵政法》相關(guān)規(guī)定，用戶在郵件、快件中夾帶禁止寄遞或者限制寄遞的物品，尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予治安管理處罰。造成人身傷害或者財產(chǎn)損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。有快遞公司人士則建議消費者，如不清楚具體的規(guī)定，在寄件時應(yīng)主動告知快遞員物品的詳細(xì)情況。
編輯 黃適
