記者從青海煤礦安全監(jiān)察局了解到，本月15日發(fā)生在青海煤業(yè)魚卡有限責任公司一擴建項目中的斜井行車緊急制動事故共造成20人受傷，其中2人重傷，此前網(wǎng)上媒體發(fā)布“1人死亡”消息不屬實。

青海煤礦安全監(jiān)察局事故調(diào)查處處長耿祥瑞向記者介紹了事故經(jīng)過：15日23時40分左右，青海煤業(yè)魚卡公司400萬噸改擴建項目中、夜班交接班向斜井內(nèi)下放人車時，人車進入井筒25度坡段后，在重力作用下突然加速，與此同時，信號工作人員發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)放繩速度快于人車行進速度的“松繩”情況并且采取了緊急制動，結(jié)果導致車內(nèi)26人在這一過程發(fā)生互相碰撞，致20人受傷。

耿祥瑞說，經(jīng)過調(diào)查和醫(yī)學鑒定，最終確定這一事故共造成20人受傷，除兩名顱內(nèi)受傷者傷情較為嚴重，進行了手術(shù)治療，另有18人為不同程度輕傷，6人無傷情。此前網(wǎng)上媒體發(fā)布“1人死亡”消息不屬實。另外，截至24日，兩名重傷者經(jīng)過手術(shù)已脫離危險，其余傷者中已有7人出院。

對于網(wǎng)上輿論質(zhì)疑的事故受傷人數(shù)前后不一致、存在遲報等問題，青海煤業(yè)魚卡有限責任公司的母公司青海能源發(fā)展集團有限公司副總經(jīng)理張軍接受記者采訪時回應(yīng)稱，事故發(fā)生后，公司隨即組織救治傷員并核實人數(shù)，但是由于事故發(fā)生的礦井醫(yī)療衛(wèi)生條件有限，很多受傷者又都是皮外傷，當時無法判斷傷情，直到第二天經(jīng)過醫(yī)院排查確定傷情以后，于16日下午3點鐘向當?shù)匕脖O(jiān)部門做了報告。“受礦山醫(yī)療條件限制，在核定人數(shù)和排查確定傷情的過程中，耽誤了報告時間。”張軍說。

耿祥瑞告訴記者，從初步調(diào)查來看，這起事故是由于出現(xiàn)“松繩”人車突然下滑，工作人員采取緊急制動而造成的，是否有機械問題或者操作不規(guī)范等方面原因，還有待于最終的調(diào)查結(jié)果作出判斷。

編輯 黃適