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12月28日(本周六)北京鐵路將調(diào)整列車運(yùn)行圖。北京將新增多對(duì)列車。除北京至東北將開通高鐵外,北京西至桂林還將首次開行高鐵列車,G529/30次高鐵列車全程運(yùn)行時(shí)間11小時(shí)32分鐘。截至北京青年報(bào)記者發(fā)稿時(shí),該高鐵列車的票價(jià)尚未公布。
據(jù)了解,目前,北京西開往桂林的列車只有4趟快速和特快列車。運(yùn)行時(shí)間最短也要22小時(shí)33分鐘。高鐵開通后,運(yùn)行時(shí)間縮短了11個(gè)小時(shí),從北京一早出發(fā),傍晚就能到達(dá)美麗的廣西桂林,沿途也將經(jīng)停不少風(fēng)景名勝區(qū)。
G529次列車將在7:46從北京西站始發(fā),沿途經(jīng)停石家莊、邢臺(tái)東、安陽(yáng)東、新鄉(xiāng)東、鄭州東、漯河西、駐馬店西、武漢、咸寧北、岳陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、衡陽(yáng)東、祁東、祁陽(yáng)、永州、東安東、全州南,當(dāng)日18:18到達(dá)桂林站,全程運(yùn)行時(shí)間為11小時(shí)32分。
G530次列車12:15從桂林站始發(fā),沿途經(jīng)停全州南、東安東、永州、祁陽(yáng)、祁東、衡陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、咸寧北、武漢、信陽(yáng)東、駐馬店西、鄭州東、鶴壁東、安陽(yáng)東、石家莊、正定機(jī)場(chǎng)、保定東,當(dāng)日22:51終到北京西站,全程運(yùn)行時(shí)間為11小時(shí)36分。
從本周六起,北京鐵路局還將新增列車31.5對(duì)。增開去往哈爾濱西、南京南、廣州南、成都、蘭州、臨河等方向的列車。其中,北京至東北高鐵也將開通運(yùn)營(yíng),這也是北京至東北方向首開的高鐵列車。車次為北京南~哈爾濱西G381/2次,北京南~大連北G387/6、G385/8次。屆時(shí),北京南到哈爾濱西只要7小時(shí)28分就能抵達(dá),二等座票價(jià)為461元。昨天,12306網(wǎng)站顯示,12月28日開通當(dāng)天的G381次列車的特等座和一等座還有少量剩余,二等座坐席充裕。
從12月28日零時(shí)起,中國(guó)鐵路總公司也將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。全國(guó)鐵路將增開客車75對(duì)。經(jīng)過(guò)此次調(diào)圖,全國(guó)鐵路開行的旅客列車將達(dá)到2369對(duì)。
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明年鐵路春運(yùn)運(yùn)客預(yù)計(jì)超2.5億人次
本報(bào)訊(記者王薇)昨天,中國(guó)鐵路總公司公布了2014年鐵路春運(yùn)方案。根據(jù)客流調(diào)查情況,綜合考慮鐵路運(yùn)力和市場(chǎng)需求等因素,預(yù)計(jì)2014年春運(yùn)期間,國(guó)家鐵路發(fā)送旅客25780萬(wàn)人次,同比增加1893萬(wàn)人次,增長(zhǎng)7.9%。
2014年春運(yùn)自1月16日起至2月24日止,為期40天,其中,節(jié)前15天,節(jié)后25天。由于2014年春運(yùn)比2013年提前了10天,2014年節(jié)前春運(yùn)恰逢大專院校放假,學(xué)生流、務(wù)工流、探親流重疊,節(jié)前客流非常集中。節(jié)后由于學(xué)生返校高峰將在正月初十以后,與第一股探親流和務(wù)工流錯(cuò)峰出行,預(yù)計(jì)客流相對(duì)平緩。因此,2014年春運(yùn)客流整體態(tài)勢(shì)將呈現(xiàn)“節(jié)前客流相對(duì)集中,節(jié)后相對(duì)平緩”的特點(diǎn)。
針對(duì)旅客出行特點(diǎn),中國(guó)鐵路總公司統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源,突出重點(diǎn)地區(qū)、干線和車站。節(jié)前以北京、廣州、滬杭地區(qū)為重點(diǎn);節(jié)后以成渝、武漢、南昌、合阜、湖南地區(qū)為重點(diǎn)。整個(gè)春運(yùn)期間突出京廣、京九、京哈、隴海、蘭新、滬昆、焦柳、襄渝、寶成、西康、渝懷等既有線和京滬、京廣、哈大高鐵、寧蓉線等旅客出行的熱門線路,科學(xué)合理安排運(yùn)輸能力。
鐵路總公司本著最大限度投入運(yùn)能的原則,在圖定旅客列車的基礎(chǔ)上,安排直通臨客337對(duì),并采用基本方案、應(yīng)急方案的梯次運(yùn)力方案。春運(yùn)期間,京廣、京滬、合蚌、鄭西等高鐵實(shí)行高峰運(yùn)行圖。