針對目前外界紛紛猜測的“十二五”期間，我國鐵路建設進度將發(fā)生巨大調整，高速鐵路的建設步伐可能放緩等熱點問題，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平回應稱，今年鐵道部確定投資規(guī)模7455億元，其中基本建設投資規(guī)模6000億元，外界猜測的在建高鐵項目都不會停工。

全國鐵路“十二五”建設規(guī)劃

12萬公里

“十二五”期間，鐵路新線投產總規(guī)模達3萬公里，全國鐵路運營里程將達12萬公里左右。

4.5萬公里

“十二五”末，以高速鐵路為主骨架的快速鐵路網將達到4.5萬公里，西部地區(qū)鐵路將達5萬公里左右。

2.8萬億

“十二五”期間，我國鐵路建設繼續(xù)加快推進，將安排鐵路投資2.8萬億元。

7455億

今年，鐵道部確定投資規(guī)模7455億元，其中基本建設投資規(guī)模6000億元。

【投資】

今年基建投資減少1000億

今年鐵道部確定投資7455億元，其中基建投資6000億元

此前，曾有財經媒體援引知情人士的話報道稱，鐵道部研討后對于今年的基本建設投資基本達成一致：縮水2000多億元左右，即從年初計劃基本建設投資7000億元減少為4000多億元。

王勇平昨日說，今年鐵道部確定投資規(guī)模7455億元，其中，基本建設投資規(guī)模6000億元。

今年1月4日，在全國鐵路工作會議上，前鐵道部部長劉志軍表示，2011年，全國鐵路安排基本建設投資7000億元。

基本建設投資為何減少1000億？王勇平解釋說，6000億元仍然是一個很大的數字，年初說是7000億，現在落實的是6000億，主要考慮一些在建項目重新調整了工期，一些原計劃要在今年內完成的投資，隨之向后順延。

“錢不是不花了，而是在什么時候花。都是在十二五這個整體范圍內把它花了，都要完成這些工程的投資?！蓖跤缕秸f。

王勇平表示，這是一個積極穩(wěn)妥的計劃安排，既體現了鐵路建設的連續(xù)性，適應了在建項目合理的施工組織和資金需求，保證了鐵路建設整體平穩(wěn)有序，也與我國經濟社會發(fā)展水平相適應。