認(rèn)證難緣于要求高
京華時(shí)報(bào):據(jù)了解,到目前為止獲得安標(biāo)認(rèn)證的救生艙全國(guó)只有一家,安標(biāo)認(rèn)證難在什么地方?
楊大明:技術(shù)上的難題主要是氣密性等方面,比如目前很多研制的救生艙都是井下組裝的,接縫處的氣密性如何確保?艙門(mén)打開(kāi)以后氣密性如何確保?這需要有足夠的技術(shù)含量。再有就是強(qiáng)度設(shè)計(jì)、隔熱能力等。從認(rèn)證角度講,實(shí)驗(yàn)、專家鑒定、科學(xué)依據(jù)等一樣都不能少,畢竟這是裝人的!安標(biāo)認(rèn)證一定會(huì)嚴(yán)格把關(guān),特別要求生產(chǎn)商必須有相關(guān)研究背景和保障能力。
京華時(shí)報(bào):怎么看待現(xiàn)在的救生艙研發(fā)、生產(chǎn)熱?
楊大明:現(xiàn)在很多圈到錢(qián)的人,不停地在問(wèn)我:“救生艙能不能做?”游資沒(méi)有出路,他們看到了這個(gè)商機(jī)。但是我已經(jīng)勸了很多人。這是個(gè)需要高技術(shù)支撐的項(xiàng)目,根本不是很多人想的焊?jìng)€(gè)外殼,充上氧氣就等于救生艙。生命工程絕非兒戲!一旦災(zāi)害事故應(yīng)急避險(xiǎn)中艙外的人好好的,艙內(nèi)的人出了事故,是要究責(zé)嚴(yán)懲的。
來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 編輯:馮媛