出租運(yùn)價(jià)咋調(diào)？你說(shuō)我說(shuō)大家說(shuō)

多數(shù)代表同意調(diào)價(jià) 21名代表3人反對(duì)18人同意

針對(duì)燃油價(jià)格上漲，出租車(chē)司機(jī)運(yùn)營(yíng)成本提高帶來(lái)的影響，5月15日，太原市舉行了出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)，來(lái)自各行各業(yè)的21名代表參加了聽(tīng)證會(huì)。參會(huì)代表各抒己見(jiàn)，3人堅(jiān)決反對(duì)調(diào)價(jià)；18人同意調(diào)價(jià)，其中8人建議起步價(jià)應(yīng)維持現(xiàn)狀。本報(bào)4月29日曾對(duì)三套調(diào)價(jià)方案進(jìn)行了詳細(xì)報(bào)道。

目前，太原市執(zhí)行的出租車(chē)價(jià)格是2006年時(shí)制定的。當(dāng)時(shí)，93號(hào)汽油的價(jià)格是4.9元/升，而現(xiàn)在已漲至7.48元/升。部分代表認(rèn)為，由于運(yùn)營(yíng)成本增加，加之之前執(zhí)行的8元/3公里，超過(guò)3公里每公里增加1.1元，客觀上造成了出租車(chē)司機(jī)跑的路途越遠(yuǎn)越賠錢(qián)，因此導(dǎo)致了出租車(chē)司機(jī)拒載、拼客、議價(jià)等現(xiàn)象的出現(xiàn)。出租車(chē)司機(jī)代表王杰認(rèn)為，出租車(chē)司機(jī)每天平均工作14個(gè)小時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度特別大，但5年間他們的工資收入只增加了15%，遠(yuǎn)低于太原市人均工資年均增長(zhǎng)10.5%的漲幅。他建議應(yīng)在起步價(jià)不變的情況下，調(diào)整超出里程部分的價(jià)格。部分代表還提出了自己的調(diào)價(jià)方案。

與以往聽(tīng)證會(huì)不同的是，幾乎一邊倒的情形有所不同，此次聽(tīng)證會(huì)代表準(zhǔn)備充分，觀點(diǎn)鮮明。有3名代表堅(jiān)決反對(duì)調(diào)價(jià)，來(lái)自太原市消費(fèi)者協(xié)會(huì)的杜俊英認(rèn)為，政府每年給出租車(chē)司機(jī)的油價(jià)補(bǔ)貼，實(shí)際上已緩解了由此給出租車(chē)司機(jī)帶來(lái)的壓力。我省知名學(xué)者李志強(qiáng)也認(rèn)為，調(diào)價(jià)可以，但不應(yīng)把國(guó)際油價(jià)上調(diào)帶來(lái)的壓力單方面轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。申請(qǐng)聽(tīng)證部門(mén)不應(yīng)只提供調(diào)價(jià)方案，還應(yīng)附著如何提升服務(wù)、加強(qiáng)管理的意見(jiàn)。

多數(shù)代表都提出了應(yīng)加快加氣站建設(shè)的力度，這樣既可以節(jié)約出租車(chē)司機(jī)的成本，也更清潔、環(huán)保。太原市物價(jià)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們將匯總代表們的意見(jiàn)與建議，盡快出臺(tái)相關(guān)報(bào)告，上報(bào)太原市政府。