2012年6月16日18時37分，由太重制造的921功勛塔架托舉神九飛船，在長征二號F遙九火箭的巨大轟鳴聲中，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心騰空而起，這一喜訊再一次極大地鼓舞了太重集團(tuán)全體干部職工。

此次發(fā)射神九飛船的921塔架是由太重制造的，是我國目前規(guī)模最大、功能最全的全天候發(fā)射塔架。該塔架高100多米，發(fā)運(yùn)時先后用了7節(jié)專列、近300節(jié)車皮，在現(xiàn)場塔體拼裝時，3萬余個高強(qiáng)度螺栓孔，現(xiàn)場穿孔率達(dá)100%，創(chuàng)造了國內(nèi)塔架安裝史上的奇跡。

1992年，我國載人航天工程――921工程正式啟動。1996年4月12日通過了出廠驗收，該塔架先后得到了國防科工委特裝部、機(jī)械部軍工司、基地和科工委設(shè)計所首長和專家的好評。

921塔架自問世至今16年來，為中國載人航天事業(yè)建立了不朽的業(yè)績：從我國第一艘載人飛船“神舟”一號到“神舟”九號，均全部由該塔架成功托起，太重制造的921塔架因此被譽(yù)為“功勛塔架”。

據(jù)了解，去年天宮一號發(fā)射成功后，太重又委派相關(guān)工程技術(shù)人員對921塔架進(jìn)行了技術(shù)性修改和維護(hù)，并對廠房設(shè)備和吊車部分進(jìn)行了改造，使其完全適應(yīng)了神九“垂直組裝、垂直運(yùn)輸、垂直發(fā)射”的“三垂直”要求。太重礦山設(shè)備分公司裝焊組長林克西激動地說；“塔架屬軍工產(chǎn)品，質(zhì)量要求極嚴(yán)格，我們當(dāng)年親手參與了功勛塔架的制造，是我一生的光榮。我這個月剛剛辦了退休，想起中國人世世代代飛天夢想最終是在我們這一代人手中實現(xiàn)的，心里總有一種說不出來的激動?！?/p>

40年來，太重先后為我國的航天及國防事業(yè)提供了10余臺（套）發(fā)射塔架及其它專用設(shè)備。豎立在我國酒泉、西昌、太原三大衛(wèi)星發(fā)射中心的9座發(fā)射塔架，除一座外，其余8座均出自于太重。太重通過研制發(fā)射塔架及其專用設(shè)備，不僅豐富了重大工程項目的管理經(jīng)驗，提高了制造大型成套設(shè)備的水平，同時也鍛煉出了一支紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)頑強(qiáng)、技術(shù)過硬的航天工程技術(shù)人才隊伍。

來源：中國日報山西記者站（記者 孫瑞生 通訊員 曹克順）編輯：張少虎