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近日,從太重再度傳出喜訊: 33萬千瓦級汽輪機低壓轉(zhuǎn)子在太重大鍛件分公司一舉鍛造成功,這是繼今年5月33萬千瓦電機轉(zhuǎn)子鍛造成功之后太重鍛造領(lǐng)域的又一最新技術(shù)創(chuàng)新成果。
該產(chǎn)品鋼錠重量為205噸,鍛件重量為111.12噸,與此前的33萬千瓦電機轉(zhuǎn)子相比較,該產(chǎn)品對工藝、致密度及壓制效果有更高的要求,由于在特大型鋼錠鍛造過程中首次采用了真空碳脫氧新型工藝,確保了鍛件的純凈度。此外,低壓轉(zhuǎn)子的截面積較同級別電機轉(zhuǎn)子截面積大30%~35%,使設(shè)備在實際運行過程中將低壓蒸汽得以有效利用,體現(xiàn)了綠色環(huán)保的效果。
該轉(zhuǎn)子在鍛造前,大鍛件分公司認真總結(jié)了此前33萬電機轉(zhuǎn)子生產(chǎn)時的各種技術(shù)和操作經(jīng)驗,優(yōu)化鍛造工藝和實際操作方案。在整個鍛造過程中,經(jīng)中外專家評審后,還采用了先進的寬砧強壓法相成型技術(shù)。此外,利用太重萬噸壓機和操作機具有獨特的快速鍛造功能,故鍛件在精整過程中也同時使用了快速鍛造工藝,從而使該產(chǎn)品整體質(zhì)量達到了國內(nèi)大型電站鍛件的一流水平。專家斷言:33萬千瓦級汽輪機低壓轉(zhuǎn)子的鍛造成功,標志著太重鍛造技術(shù)及整體加工能力已躋身于國內(nèi)先進水平。 (通訊員 曹克順)
實習(xí)編輯 黃金錚