現象

車主變身“走班族”

28歲的市民何小姐家住河西區(qū)五一陽光，上班地點在河西區(qū)平江道，以前何小姐每天開車上下班，在不堵車的情況下，開車要花十幾分鐘，若趕上早晚交通高峰，路上要花掉二十幾分鐘，排出的二氧化碳量約為1.15千克。

從今年春天開始，何小姐開始放棄開車上下班的習慣，改為步行上下班?！耙郧案杏X這段路挺遠的，實際真正走起路來也不覺得特別遠，每天早上早起一個鐘頭，走得快點兒，半個小時就到公司了。這樣不僅利用上下班時間鍛煉了身體，還能做到低碳出行，只是一路上要吸進不少汽車尾氣?！焙涡〗阏f。

隨著“低碳出行”理念漸漸被市民所接受，如今，像何小姐這樣的“走班族”在不斷涌現。

調查

超六成 距離近的話，愿意步行或騎車

調查顯示，94.93%的參與者認為，“步行、騎自行車、坐公交”是綠色出行方式，把選擇“小排量汽車”作為綠色出行方式的比例為3.5%。

64.77%的參與者表示，為了實踐綠色出行，會考慮在近距離的情況下步行或騎自行車。17.47%的投票者表示，短途旅游不乘坐飛機。16.04%的投票者則表示，會選擇公共交通。1.75%的投票者表示，會考慮組織或參與出租車拼車。

來源:天津網-城市快報 編輯:孫遲