變服務(wù) 變作風(fēng)

新疆邊防總隊(duì) “被裝大篷車” 服務(wù)基層官兵

“從以前上門領(lǐng)取被裝到現(xiàn)在主動送上門，總隊(duì)的這項(xiàng)舉措真是好，極大地方便了我們基層官兵?！?月3日，新疆老爺廟邊防檢查站助理員王杰領(lǐng)到了總隊(duì)“被裝大篷車”上門送來的被裝后發(fā)出由衷的感嘆。

為有效統(tǒng)籌后勤資源，更好地服務(wù)基層官兵， 從5月27日開始，新疆邊防總隊(duì)啟動“被裝大篷車”下基層活動，主動上門為基層官兵送被裝，并將其作為檢驗(yàn)后勤大練兵的實(shí)戰(zhàn)平臺。短短三天，這個總隊(duì)克服時間短、任務(wù)重、運(yùn)距長、天氣炎熱等不利因素，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，圓滿完成博州、哈密方向官兵夏季被裝運(yùn)送配發(fā)任務(wù)，為博州邊防支隊(duì)、阿拉山口邊防檢查站、哈密邊防支隊(duì)、老爺廟邊防檢查站4個支隊(duì)級單位發(fā)放被裝物資985箱，共135個品種、86300余件（套），安全行駛2600余公里，深受基層官兵一致好評。

部 署

后勤保障能不能成功，部署是否科學(xué)則非常關(guān)鍵。

自去年把南疆邊防部隊(duì)作為運(yùn)輸?shù)谝徽竞螅@次這個總隊(duì)把北疆、東疆片區(qū)作為第二站。根據(jù)北疆、東疆片區(qū)地形特點(diǎn)及集運(yùn)輸與發(fā)放于一體的服務(wù)模式，這個總隊(duì)借鑒南疆運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，安排后勤基地負(fù)責(zé)人帶隊(duì)，抽調(diào)思想過硬、技術(shù)精湛的運(yùn)輸及物資管理成員組成服務(wù)保障分隊(duì)，組織修理所對執(zhí)行此次物資下送任務(wù)的兩輛箱式運(yùn)輸車進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，配備專職修理人員，確保保障車輛始終處于良好的技術(shù)狀況和備戰(zhàn)狀態(tài)。并按照部隊(duì)?wèi)?zhàn)備攜運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，備齊備足車輛常用易損件和必要的車輛裝備器材，以應(yīng)對車輛運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種情況；針對當(dāng)前夏服品種多、型號細(xì)、供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整大等實(shí)際，抓住備貨環(huán)節(jié)，緊盯被裝品種及型號，嚴(yán)密核實(shí)被裝數(shù)量，嚴(yán)把打包和裝車關(guān)口，做到一遍過，不重復(fù)作業(yè)；特別是在被裝物資清點(diǎn)、配貨、裝車期間，保障人員不斷創(chuàng)新方法，拓寬模式，鉆研業(yè)務(wù)，自行研制改造貨物傳送梯、配貨車，大大提升了配貨效率。同時，依據(jù)保障任務(wù)特點(diǎn)，制定了科學(xué)的保障預(yù)案、處突預(yù)案及風(fēng)險規(guī)避措施，以適應(yīng)各種條件下應(yīng)急運(yùn)輸保障的需要。

自任務(wù)下達(dá)后，僅用一天時間，這個總隊(duì)后勤基地就高效保質(zhì)地完成了物資的配貨、裝車，實(shí)現(xiàn)“零差錯”，為活動順利開展?fàn)幦×藭r間?？梢哉f，每個環(huán)節(jié)部署科學(xué)，整個過程職責(zé)分工明確，人員分配合理，問題疏漏有彌補(bǔ)，確保了活動整體有序推進(jìn)。

練 兵

新疆多山脈、戈壁，有的地方地勢崎嶇、險象環(huán)生，處處存在“死亡谷”、“鬼門關(guān)”。因?yàn)榻煌ㄇ闆r的變化莫測，車輛在行駛中絕不允許你進(jìn)行邏輯推理，也不會給你足夠的思維空間。

所以對于駕駛員來說，光有過硬的駕駛技術(shù)還不夠，還得有過硬的心理素質(zhì)。那些優(yōu)秀駕駛員之所以能做到遇事不慌，處驚不亂，是因?yàn)榘踩熊嚥还饪考夹g(shù)，更要靠“心”來駕駛。

在確保絕對安全的基礎(chǔ)上，這個總隊(duì)結(jié)合路況及車況，立足實(shí)戰(zhàn)化練兵模式，隨機(jī)設(shè)定情境，采取“場內(nèi)訓(xùn)練打基礎(chǔ)、場外訓(xùn)練長經(jīng)驗(yàn)、心理調(diào)適貫全程”的做法，按照駐地道路情況、氣候特點(diǎn)，結(jié)合場內(nèi)現(xiàn)有道路和場地，模擬在場外行車的逼真環(huán)境，并加大對險難課目的訓(xùn)練難度，扎實(shí)打牢場外駕駛的基礎(chǔ)；在實(shí)際道路訓(xùn)練中，把人員拉到了險要路段多、行車密度大、交通環(huán)境異常復(fù)雜的路段，進(jìn)一步錘煉他們在復(fù)雜環(huán)境下的心理承受能力和處理突發(fā)問題的能力，提升駕駛員隊(duì)伍的安全保障硬功，不斷積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

同時，這個總隊(duì)還開展小競賽、小比武活動，比配貨速度，看配發(fā)質(zhì)量，驗(yàn)配發(fā)情況，強(qiáng)化了業(yè)務(wù)技能，確?；I備工作高效保質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)。在裝備物資運(yùn)送期間，結(jié)合實(shí)情，突出實(shí)戰(zhàn)化、隨機(jī)性，設(shè)置爆胎、皮帶更換等車輛故障應(yīng)急演練科目。通過演練，鍛煉了車勤人員的應(yīng)變處突能力和應(yīng)急運(yùn)輸保障水平。

“確實(shí)練膽！從起初的躡手躡腳如履薄冰，到現(xiàn)在的大步流星輕松闖關(guān)，經(jīng)過這段時間的訓(xùn)練，承擔(dān)這次任務(wù)的官兵心理素質(zhì)都發(fā)生了很大的變化?！必?fù)責(zé)此次大篷車下送任務(wù)的后勤基地王振宇政委介紹說。

從實(shí)踐證明來看，三天時間，安全行駛2600余公里，這個總隊(duì)后勤基地的模擬演練得到了有效檢驗(yàn)，圓滿完成了此次運(yùn)輸任務(wù)，也為探索實(shí)戰(zhàn)化、長距離應(yīng)急保障任務(wù)模式積累了經(jīng)驗(yàn)。

滿 意

據(jù)博州支隊(duì)后勤處副處長李文斌介紹，以往領(lǐng)取被裝都是由新疆邊防總隊(duì)委托地方托運(yùn)，地方托運(yùn)部在托運(yùn)過程中存在分貨不仔細(xì)的現(xiàn)象，導(dǎo)致部分單位存在被裝不符的情況，基層助理員在托運(yùn)部領(lǐng)取貨物時還需再次進(jìn)行艱難繁重的抽驗(yàn)復(fù)查，防止丟失和錯收。對此，官兵頗有怨言。

這次“被裝大篷車“服務(wù)啟動后，效果怎樣？被裝是否適體？官兵滿不滿意？還有什么建議、需求？

為了解這些情況，在“被裝大篷車”上門服務(wù)活動結(jié)束后，這個總隊(duì)積極與各支隊(duì)級軍需助理員開展交流研討，主動征求服務(wù)對象意見建議，進(jìn)一步完善“被裝大篷車”上門服務(wù)活動內(nèi)容，如何更好地運(yùn)用“被裝大篷車”上門服務(wù)，積極探索被裝大篷車“一站式”服務(wù)模式，做到邊實(shí)踐、邊總結(jié)，立足精準(zhǔn)保障。

博州邊防支隊(duì)等4個單位暢所欲言：“今后能否進(jìn)一步發(fā)揮大篷車效能，將基層需要調(diào)號服裝一并下送，提高服裝適體率”？“對支隊(duì)能否直達(dá)派出所，直接將服裝送至個人”？“對邊檢站能否現(xiàn)場組織發(fā)放、調(diào)試”等等。在收獲建議的同時，各單位也對總隊(duì)此次服務(wù)給予了很高評價。博州邊防支隊(duì)助理員劉華英說：“我當(dāng)兵14年了，單位的被裝從來都是到派人到總隊(duì)后勤基地領(lǐng)的，沒聽說過給送上門的。這個大篷車“不但方便、快捷，還減輕了我們的負(fù)擔(dān)，緩解了我們的工作壓力，被裝也都非常適體，我們很滿意。”

哈密邊防支隊(duì)助理員徐康表示，“一站式”服務(wù)大篷車啟動后，我看見裝車時由保障單位助理員和服務(wù)保障人員同時清點(diǎn)、計(jì)數(shù)、標(biāo)識，當(dāng)面交接，簽字確認(rèn)，確保無失誤、無差錯，做到了無一件丟失、無一件損壞、無一件不符。而且被裝安全抵達(dá)單位后，全體服務(wù)保障人員還顧不上休息，立刻投入到保障單位被裝物資卸車、點(diǎn)數(shù)、碼放、發(fā)放工作中，幫助搬運(yùn)裝備，清點(diǎn)物資。他們周到的服務(wù)、誠懇的態(tài)度、飽滿的熱情和過硬的作風(fēng)，既展示了邊防官兵的良好形象，又讓基層從另一個側(cè)面看到了總隊(duì)機(jī)關(guān)、直屬單位加強(qiáng)“四風(fēng)”建設(shè)的成效。

據(jù)了解，這個總隊(duì)“被裝大篷車”送服務(wù)上門，不僅盤活了后勤資源，還改變了以往怕出事，不敢跑長途，消極保安全的做法，極大發(fā)揮了基地職能作用，鍛煉了官兵們的應(yīng)急保障能力。

但在基層官兵的眼里，這項(xiàng)舉措不僅是服務(wù)變了，更是作風(fēng)變了。（通訊員 王誠 宣爭普）