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新疆網(wǎng)訊(記者梁樂(lè)劉艷紅報(bào)道)“今天早上,你坐上14路車(chē)了嗎?”11月10日上午,有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng),西山路通了,BRT7號(hào)線(xiàn)也試運(yùn)營(yíng)了,怎么14路還很擠?
11日晚高峰及12日早高峰,記者乘坐14路進(jìn)行體驗(yàn)——
●高峰期車(chē)?yán)锶藬D人
12日9時(shí),正值早高峰,記者來(lái)到西山塑料廠(chǎng)車(chē)站搭乘14路。2分鐘后,一輛14路駛來(lái),乘客一擁而上,車(chē)廂內(nèi)立刻座無(wú)虛席。
車(chē)輛行駛至雅山新天地時(shí),過(guò)道內(nèi)已站滿(mǎn)了人,良種站一過(guò),車(chē)廂內(nèi)已是滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng),且此處由于受施工影響,原本順暢的道路也開(kāi)始變得有些擁堵。一直到環(huán)衛(wèi)處,每站只能勉強(qiáng)擠上來(lái)兩三個(gè)人。
11日19時(shí)30分,記者在紅山乘坐一輛14路公交車(chē),車(chē)廂過(guò)道已經(jīng)站了兩排乘客。當(dāng)車(chē)輛行駛到西北路車(chē)站時(shí),前門(mén)剛開(kāi),黑壓壓的人群就圍過(guò)來(lái),僅僅一兩分鐘,車(chē)廂里連腳都放不下了。
●線(xiàn)路配車(chē)未減少
市公交集團(tuán)經(jīng)營(yíng)二部16車(chē)隊(duì)書(shū)記陳興盛介紹,目前14路全線(xiàn)配車(chē)61輛,和修路之前并沒(méi)有變化。市民感覺(jué)車(chē)少了,一方面是因?yàn)榍捌谲?chē)間距較大,另一方面BRT7號(hào)線(xiàn)分擔(dān)客流的效果不明顯,加上路通以后西山居民增加,使得14路客流激增,特別是高峰期,車(chē)輛幾乎滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)作,有時(shí)候乘客擠不上車(chē)。
在配車(chē)數(shù)不變的情況下,怎么能最快地把人送出去,車(chē)隊(duì)每天都會(huì)調(diào)整運(yùn)營(yíng)安排。早高峰時(shí),車(chē)隊(duì)專(zhuān)門(mén)安排20多輛車(chē)在萬(wàn)泰陽(yáng)光城待命,每隔七八分鐘就會(huì)發(fā)一趟前往市區(qū)。為加快車(chē)輛周轉(zhuǎn),線(xiàn)路還設(shè)置發(fā)往紅山和北門(mén)的區(qū)間車(chē),滿(mǎn)足上班族和學(xué)生的快速出行需求。