新疆網(wǎng)訊（記者梁樂(lè)劉艷紅報(bào)道）“今天早上，你坐上14路車(chē)了嗎？”11月10日上午，有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)，西山路通了，BRT7號(hào)線(xiàn)也試運(yùn)營(yíng)了，怎么14路還很擠？

11日晚高峰及12日早高峰,記者乘坐14路進(jìn)行體驗(yàn)——

●高峰期車(chē)?yán)锶藬D人

12日9時(shí)，正值早高峰，記者來(lái)到西山塑料廠(chǎng)車(chē)站搭乘14路。2分鐘后，一輛14路駛來(lái)，乘客一擁而上，車(chē)廂內(nèi)立刻座無(wú)虛席。

車(chē)輛行駛至雅山新天地時(shí)，過(guò)道內(nèi)已站滿(mǎn)了人，良種站一過(guò)，車(chē)廂內(nèi)已是滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，且此處由于受施工影響，原本順暢的道路也開(kāi)始變得有些擁堵。一直到環(huán)衛(wèi)處，每站只能勉強(qiáng)擠上來(lái)兩三個(gè)人。

11日19時(shí)30分，記者在紅山乘坐一輛14路公交車(chē)，車(chē)廂過(guò)道已經(jīng)站了兩排乘客。當(dāng)車(chē)輛行駛到西北路車(chē)站時(shí)，前門(mén)剛開(kāi)，黑壓壓的人群就圍過(guò)來(lái)，僅僅一兩分鐘，車(chē)廂里連腳都放不下了。

●線(xiàn)路配車(chē)未減少

市公交集團(tuán)經(jīng)營(yíng)二部16車(chē)隊(duì)書(shū)記陳興盛介紹，目前14路全線(xiàn)配車(chē)61輛，和修路之前并沒(méi)有變化。市民感覺(jué)車(chē)少了，一方面是因?yàn)榍捌谲?chē)間距較大，另一方面BRT7號(hào)線(xiàn)分擔(dān)客流的效果不明顯，加上路通以后西山居民增加，使得14路客流激增，特別是高峰期，車(chē)輛幾乎滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)作，有時(shí)候乘客擠不上車(chē)。

在配車(chē)數(shù)不變的情況下，怎么能最快地把人送出去，車(chē)隊(duì)每天都會(huì)調(diào)整運(yùn)營(yíng)安排。早高峰時(shí)，車(chē)隊(duì)專(zhuān)門(mén)安排20多輛車(chē)在萬(wàn)泰陽(yáng)光城待命，每隔七八分鐘就會(huì)發(fā)一趟前往市區(qū)。為加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)，線(xiàn)路還設(shè)置發(fā)往紅山和北門(mén)的區(qū)間車(chē)，滿(mǎn)足上班族和學(xué)生的快速出行需求。