3月21日下午，記者從烏魯木齊市建設(shè)局獲悉，“田”字型快速路二期橋梁工程計(jì)劃于今年3月23日開工建設(shè)，地面道路8月30日通車、橋面10月30日通車、附屬工程11月30日完工。工程建成后，外環(huán)路全線將實(shí)現(xiàn)雙向6—8車道規(guī)模，沿線地面（輔道）道路基本為雙向4—6車道。屆時(shí)，烏魯木齊市“環(huán)+十字軸線”的中心城區(qū)快速路網(wǎng)骨架將基本建成，城市交通運(yùn)輸效率將有效提高，東西向聯(lián)系緊密、南北向暢通的城市快速路網(wǎng)格局將基本形成，必將夯實(shí)首府作為區(qū)域重要綜合交通樞紐的基礎(chǔ)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，有力推進(jìn)首府跨越式發(fā)展和長治久安。
隨著烏魯木齊市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，機(jī)動(dòng)車保有量迅猛增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近5年機(jī)動(dòng)車數(shù)量以每年22%的比例高速增長，城區(qū)機(jī)動(dòng)車擁有量已超過56萬輛（不含外埠車輛），這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過道路年平均增長11.1%的速度。城市交通面臨著越來越嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，“出行難”已成為廣大市民關(guān)注的焦點(diǎn)問題。為此，烏魯木齊市委、市政府多次組織相關(guān)部門和專家研究論證，提出構(gòu)建以外環(huán)路、河灘路、克拉瑪依路一南湖東西路高架為骨架的“田”字型快速路系統(tǒng)，改善中心城區(qū)交通路網(wǎng)和節(jié)點(diǎn)，以緩解烏魯木齊市中心區(qū)域交通壓力。
“田”字型快速路項(xiàng)目是烏魯木齊市歷史上市政建設(shè)當(dāng)年投資和規(guī)模最大的一項(xiàng)工程，并分兩期實(shí)施。2012年已順利完成“田”字型快速路一期工程建設(shè)任務(wù)。
記者了解到，2013年烏魯木齊市委、市政府決定將“田”字型快速路二期工程作為一項(xiàng)重要民生工程實(shí)施，工程主要分為西北段、西南段兩部分。其中西北段為蘇州路高鐵片區(qū)經(jīng)三路至天津路，長約4.4公里；西南段為九家灣立交以南至團(tuán)結(jié)路，長約11.7公里。項(xiàng)目還包括克拉瑪依路高架工程二期克拉瑪依至西外環(huán)立交、西山高架路、西虹路—西山路高架橋一期工程?！疤铩弊中涂焖俾范陧?xiàng)目全長約20.77公里，其中新建隧道0.73公里，新建、改建橋梁、道路20.04公里，工程內(nèi)容主要包括原有橋梁拼寬改造、新建高架橋和隧道，配套建設(shè)地下管線、道路橋梁附屬設(shè)施、交通工程設(shè)施、景觀設(shè)施等。
對(duì)于“田”字型快速路二期工程面臨著工期緊、任務(wù)重、地下管線復(fù)雜、施工場(chǎng)地狹小等困難，為保證“田”字型快速路二期保質(zhì)、保量、安全、按期完成，市委市政府將認(rèn)真做好施工、監(jiān)理單位的選擇及人員核查工作；全面抓好施工過程中的質(zhì)量保證；加強(qiáng)工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，不定期開展質(zhì)量大檢查等措施，確?！疤铩弊中涂焖俾范诠こ瘫Ｙ|(zhì)保量。（記者 詩涵）
實(shí)習(xí)編輯：于熙
相關(guān)文章
推薦
