吉隆溝：西藏最后的秘境

走近喜馬拉雅山脈，也就走近了大山的海洋。扶搖直上的高度、陡峭的山峰、令人驚嘆不已的深谷，被侵蝕作用深深切割的地形、復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造，都會令游客流連忘返。而在喜馬拉雅山脈腹地，卻有這樣一個地方，海拔在1800米至3000米之間，終年青松傲雪、風(fēng)光旖旎、野生動植物豐富，有著“中國瑞士”、“生物王國”之稱，還有“珠峰后花園”、“人間天堂”、“西藏最后的秘境”之美譽(yù)。這個地方就是國家級珠峰自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)——吉隆溝。

吉隆溝的前世今生

“吉隆是西藏西部古文明的薈萃之地，也是西藏最具發(fā)展?jié)摿Φ目h份之一?！弊灾螀^(qū)政協(xié)副主席喬元忠在《西藏最后的秘境》一書的序言中這樣寫道。

吉隆，為藏語“舒適村”、“歡樂村”之意。吉隆之得名，傳說是公元8世紀(jì)后期，赤松德贊從印度迎請蓮花生大師入藏時，大師一行途經(jīng)吉隆溝，曾在此住了一宿。大師見此地山清水秀、風(fēng)景明媚，不勝感概，于是臨行前，欣然命名此地為“吉隆”，以表達(dá)其無限贊譽(yù)之情，“吉隆”之稱謂遂流傳至今。

記者有幸在4月底前往吉隆溝采訪。縣里的工作人員告訴記者，早在吐蕃時期，這里就是大唐通往天竺的主要通道，也是佛教傳入西藏的主要通道。今日的帕巴寺相傳就是松贊干布為迎娶尼泊爾赤尊公主而建的一座寺廟。在后吐蕃時期，這里曾建立顯赫一時的貢塘政權(quán)。歷史上的三次廓爾喀戰(zhàn)爭，這里都成為主戰(zhàn)場，“招提壁壘”就是有力的佐證。

西藏和平解放前，吉隆縣與整個西藏一樣，自給狀態(tài)下的農(nóng)牧自然經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位。人們過著食不果腹、衣不蔽體的生活。到了近代，隱藏在喜馬拉雅腹地高山峻嶺和幽谷叢林中的吉隆溝逐漸歸于沉寂。西藏民主改革，特別是改革開放以來，隨著我區(qū)旅游業(yè)的不斷升溫，吉隆溝也逐漸為外界所認(rèn)知和了解。許多國內(nèi)外游客不辭辛勞，前往吉隆溝觀光、攝影。

交通成為旅游發(fā)展的“瓶頸”

從日喀則西南邊境縣——吉隆縣縣城所在地宗嘎鎮(zhèn)出發(fā)，沿河谷蜿蜒前行，驅(qū)車70公里，便到了吉隆溝。所謂吉隆溝，就是該縣吉隆鎮(zhèn)的所在地，這里海拔2800米，周邊雪山環(huán)抱，樹木蔥郁，終年花開不敗。

“由于吉隆縣地處偏遠(yuǎn)，前來旅游觀光的成本較高，接待旅游的數(shù)量并不是很多。據(jù)不完全統(tǒng)計，2010年，全縣共接待游客9472人次，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)收入73萬元?！奔质〉谒呐馗刹?、吉隆縣縣委書記孫立君告訴記者。

吉隆縣離日喀則市有420公里，距離拉薩市有700多公里，中間還有幾十公里的土路，路況較差。前來旅游觀光的人們只能選擇租車或自駕游的方式，成本花費(fèi)較高。記者了解到，吉隆溝攝影10日游需花費(fèi)1.3萬元，這讓許多欲前往吉隆溝的游客望而卻步。

交通成為吉隆縣旅游發(fā)展的“瓶頸”問題，“十一五”以來，吉隆縣交通建設(shè)加速發(fā)展，通行條件和通達(dá)能力得到極大改善。國家先后投資1.3398億元進(jìn)行吉隆交通公路的改善，2008年，全縣公路交通更加完善，全縣縣鄉(xiāng)村公路網(wǎng)形成，公路通車?yán)锍?47.6公里。

旅游發(fā)展?jié)摿薮?/strong>