4月17日下午，陽光熾烈，浩宏剛材市場內(nèi)冷冷清清，小琴（化名）坐在公司的門口，慵懶地對記者說道，“這一點(diǎn)都不像旺季市場，一年不如一年了，今年前3個(gè)月的銷量只有去年同期的1/5?！?/p>

經(jīng)銷商們大為失望，鋼鐵行業(yè)普遍性的“金三銀四”在今年并未出現(xiàn)，目前銷售市場仍然凄清冷淡。而行情的持續(xù)萎靡亦導(dǎo)致今年一季度鋼鐵企業(yè)陷入了普遍性虧損，業(yè)績慘不忍睹。

這嚴(yán)峻的形勢正在倒逼鋼鐵行業(yè)做出改變，繼《鋼鐵行業(yè)“十二五”規(guī)劃》之后，近期傳出消息，由工信部起草的《促進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見》目前已經(jīng)進(jìn)入司局會簽階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)正式公布，其中，工信部當(dāng)前正在積極推動區(qū)域性兼并重組方案，試點(diǎn)工作對象中亦包含云南。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由昆鋼牽頭整合其他小型鋼廠，還是小鋼廠抱團(tuán)組建大型民營鋼鐵集團(tuán)，云南未來鋼企或面臨這兩種選擇。

經(jīng)銷商：銷量降了近一半

4月17日下午，記者來到位于昆明西邊涼亭的鐵公雞鋼材市場，隨處可見堆積如山的鋼材，部分已經(jīng)銹跡斑斑了，零星的幾輛卡車穿梭在市場內(nèi)，門市里的銷售人員有的在聊著天或發(fā)呆，也有的正在玩著麻將。

“去年全年，我們公司銷售了七、八千噸鋼材，受國家宏觀調(diào)空政策影響，今年截至目前也才有三、四百噸的銷量，而且眼下可是鋼材銷售的旺季，今年的銷量和去年相比肯定會差許多?！崩ッ鞲巯韫镜慕?jīng)理吳立初說，“以往，我們都只坐在門市里等顧客上門，如今還得派出導(dǎo)購招攬顧客?！?/p>

昆明金惠閩商貿(mào)公司的財(cái)務(wù)主管黃先生說，“昆明賣不出鋼材，也就只能把希望寄托在州市了?！?/p>

黃先生說，“去年每月的平均銷售額都在500萬元左右，正處旺季的這一段時(shí)間的月平均銷售額也就在200萬元至250萬元之間。主要原因是大客戶的流失和資金不足。我們的大客戶主要是中鐵的幾個(gè)局，可今年的工程量減少，甚至之前的一些也停工了；而今中鐵的幾個(gè)局都還在欠著四五百萬元的貨款，盡管他們那邊多次表示要貨，可在眼下的市場行情下，銀行的貸款有限，手里的周轉(zhuǎn)資金嚴(yán)重不足，誰還敢再賒給他們。此外，我們的銷量不佳在一定程度上和大銷售商的進(jìn)貨渠道和價(jià)格優(yōu)勢有關(guān)系。”

記者隨后走訪了云南鋼材市場和昆明浩宏鋼材市場，凄清冷淡是主旋律。對于原因，大多數(shù)經(jīng)銷商都認(rèn)為“大環(huán)境不好，下游需求不振?！?/p>

市場分析：近期大幅回調(diào)可能性不大

昆明金惠閩商貿(mào)公司的財(cái)務(wù)主管黃先生有個(gè)在昆明也做鋼鐵生意的老鄉(xiāng)，年前進(jìn)了一批鋼材?！耙罁?jù)往年的規(guī)律，年后鋼材市場必然漲價(jià)?！秉S先生說，“可最近賣出去的每噸差不多虧了五、六百元。”

自去年8月以來，鋼價(jià)就“跌跌不休”，直至最近才止跌，價(jià)格開始在小幅度范圍內(nèi)波動。據(jù)西本新干線的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入4月份以來，昆明的鋼價(jià)明顯下降。例如，4月1日，螺紋鋼φ10和12的價(jià)格都是4910元/噸，4月17日，降至4800元/噸；4月1日，螺紋鋼φ14、16、18、20和22的價(jià)格都是4760元/噸，4月17日，降至4650元/噸；4月1日，盤螺φ8和10的價(jià)格是5120元/噸，4月17日，降至4920元/噸。

對于后期鋼材價(jià)格的走勢，意達(dá)鋼材信息網(wǎng)研究中心研究員沈海燕表示，“綜合當(dāng)前市場多空因素來看，隨著季節(jié)性需求的逐漸釋放、到貨成本的增加，市場價(jià)格將得到部分支撐，不管是鋼廠還是經(jīng)銷商，拉漲心態(tài)會繼續(xù)有所體現(xiàn)。不過，由于種種不確定因素的存在，市場環(huán)境比較復(fù)雜，使得后市行情不會一帆風(fēng)順，價(jià)格震蕩在所避免，但近期出現(xiàn)大幅回調(diào)的可能性也不大，預(yù)計(jì)市場整體或呈現(xiàn)在波動中小幅上行的運(yùn)行態(tài)勢?！?/p>

上游企業(yè)：云南也在兼并重組試點(diǎn)內(nèi)

鋼市的持續(xù)萎靡亦導(dǎo)致了鋼企陷入了普遍性虧損。從上市鋼企的一季報(bào)來看，業(yè)績慘不忍睹。數(shù)據(jù)顯示，一季度，韶鋼松山預(yù)虧3.3億元，鞍鋼股份預(yù)虧18.88億元，華菱鋼鐵預(yù)虧6.9億元～7.3億元，首鋼股份則明確利潤總額虧損1.67億元。按照最保守的數(shù)字計(jì)算，四家鋼鐵企業(yè)一季度的虧損高達(dá)30億左右。而去年同期，上述四家鋼鐵企業(yè)處于整體盈利狀態(tài)。

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)亦顯示，僅僅是2月份，納入中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤-5.48億元，與去年同期相比減少88.25億元，降幅達(dá) 106.62%。這也是鋼鐵行業(yè)今年以來連續(xù)第二個(gè)月盈利指標(biāo)亮“紅燈”。而1至2月，大中型鋼鐵企業(yè)更是累計(jì)虧損28.04億元，同比減少191.47 億元。從一季度來看，全行業(yè)虧損無疑。

記者此前亦試圖聯(lián)系云南省內(nèi)的昆鋼和德鋼兩家企業(yè)。德鋼拒絕了記者的采訪，而昆鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人的手機(jī)一直無人接聽。然而，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在行業(yè)普遍虧損的情況下，兩家鋼鐵企業(yè)很難獨(dú)善其身，就算沒有虧損，利潤肯定是不會特別樂觀，甚至出現(xiàn)大幅的下滑。

申銀萬國研報(bào)認(rèn)為，需求低于2011 年一季度是業(yè)績同比下滑的主要原因，從2011 年四季度房地產(chǎn)政策的打壓以及高鐵等基建項(xiàng)目的開工放緩等累計(jì)效應(yīng)釋放，鋼鐵需求急劇惡化，雖然在一季度需求得以回暖，但較2011 年一季度加權(quán)平均鋼材價(jià)格下滑了559 元。

持續(xù)的虧損也倒逼著鋼企改變當(dāng)前鋼鐵業(yè)產(chǎn)量總能過剩局面，政府已經(jīng)開始行動。除了《鋼鐵行業(yè)“十二五”規(guī)劃》，工信部相關(guān)人士近日透露出，針對鋼鐵行業(yè)兼并重組進(jìn)行的第一個(gè)具體指導(dǎo)性文件——《促進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見》草案現(xiàn)已完成，預(yù)計(jì)年內(nèi)有望正式公布。從草案相關(guān)內(nèi)容來看，云南亦在這次試點(diǎn)范圍內(nèi)。

意達(dá)鋼材信息網(wǎng)研究中心主任薛和平告訴記者，受地域和稅收等方面的影響，省外的鋼鐵企業(yè)來省內(nèi)兼并重組有一定操作難度，云南省內(nèi)的鋼鐵企業(yè)之間進(jìn)行重組的可能性較大?！皬哪壳暗膽B(tài)勢看，或許會出現(xiàn)兩種方式：一是以昆鋼為核心來重組，統(tǒng)一到武鋼的大旗下；二是曲靖、玉溪等小鋼廠‘抱團(tuán)’，成立民營鋼鐵集團(tuán)公司。但我認(rèn)為以昆鋼為核心來重組可能更有利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。”薛和平認(rèn)為，從可操作的角度看，中小鋼廠實(shí)力相當(dāng)，重組意愿更不強(qiáng)烈，要是它們“抱團(tuán)”的話，由于此前各自為政，重組后在企業(yè)內(nèi)部治理上更加困難。（黃超 范興龍）

來源：云南網(wǎng) 編輯：寧波