在清邁大學(xué)讀了4年的留學(xué)生芳芳感慨：“清邁有個(gè)很大的夜市，全東南亞都很出名，早些年師哥、師姐們還能從中挑些特色工藝品帶回國(guó)送人。但現(xiàn)在，昆明賣泰國(guó)商品的地方越來(lái)越多了，很多東西在昆明都見得到，由于是廠家批量進(jìn)貨，加上中泰兩國(guó)對(duì)手工藝品有免稅政策，所以價(jià)格甚至比在清邁夜市上還便宜。所以現(xiàn)在都不知道該帶點(diǎn)啥禮物回國(guó)了?！?/p>

做了14年?yáng)|南亞旅游的“老五”推薦：“昆曼大道自駕游中，最值得去的地方是清邁，自駕團(tuán)隊(duì)至少要在那兒住3個(gè)晚上才玩得過(guò)來(lái)。底蘊(yùn)深厚的古城、香火極旺的雙龍寺、傳奇的美斯樂(lè)……值得逛的地方太多太多，是游客的最愛(ài)?！?/p>

“這里有傳統(tǒng)的文化、有良好的教育，更有距離中國(guó)很近很近的地域優(yōu)勢(shì)，可圈可點(diǎn)的合作機(jī)會(huì)太多了?！贝和砝ヂ械挠浾咭惶ど锨暹~，立刻感受到了這座古城對(duì)中國(guó)的親近。

讀 城

慢生活的雅致小城

車慢、城小、濕潤(rùn)、好吃、好玩、有文化……泰北小城清邁的亮點(diǎn)不勝枚舉，就連跟摩的司機(jī)砍價(jià)，都會(huì)被他們笑瞇瞇、慢悠悠的還價(jià)聲搞得心軟：“算了，沒(méi)零錢就別找了。”

哼著《小城故事》的悠揚(yáng)曲調(diào)，隨著摩的在古城大大小小的寺廟間穿梭，眼前一會(huì)兒閃出一座洋氣的客棧，一會(huì)兒蹦出一個(gè)藝術(shù)的餐廳，一會(huì)兒又鉆進(jìn)條美食薈萃的小街……幸福的驚喜移步換景、目不暇接。

慢生活的雅致，在清邁體現(xiàn)得淋漓盡致，去過(guò)的人都說(shuō)格外養(yǎng)心，讓人很容易想起咱們的大理、麗江。似乎，沿著昆曼大道一到清邁，腳步會(huì)緩慢下來(lái)，心緒會(huì)淡定下來(lái)，話題也會(huì)美麗夢(mèng)幻起來(lái)；而當(dāng)你離去時(shí)，思念卻會(huì)愈發(fā)強(qiáng)烈起來(lái)。

建 言

做大做強(qiáng)做快得在中國(guó)

祖籍騰沖的馬劍波先生，在中國(guó)是位知名華僑，在泰國(guó)也是位知名華商。在他的名片上印有中、泰兩國(guó)的各種重要社團(tuán)職務(wù)，在他家客廳里也掛滿了被中、泰兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人接見的照片。

馬先生在緬甸、泰國(guó)做生意已有40年了，在云南投資也有20年了。他的公司涉足領(lǐng)域不少，其中最為國(guó)人熟知的，是他最早把泰國(guó)傳統(tǒng)的馴象表演，引入到中國(guó)大地，落地昆明的民族村、西雙版納的野象谷、廣東番禹的香江野生動(dòng)物世界等。由此，馬先生多了個(gè)雅號(hào)“中國(guó)大象王”。此行能在清邁與這樣一位資深的華裔商界領(lǐng)袖暢談橋頭堡建設(shè)，免不了想多聽聽他的高見。

記者：這些年來(lái)，東南亞華僑對(duì)云南的投資興趣，是在逐步加強(qiáng)嗎？

馬劍波：1991年左右，國(guó)務(wù)院僑辦邀請(qǐng)了一批泰國(guó)華僑去云南考察投資，盡管當(dāng)時(shí)大家看到國(guó)內(nèi)的改革開放力度是很大的，但投資信心卻仍不算大。為什么呢？最直觀的一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)的昆明還沒(méi)有清邁大。誰(shuí)料，隨著世博會(huì)舉行、昆曼公路開通等大事的推進(jìn)，如今，幾個(gè)清邁都趕不上昆明大了。于是，僑商們的看法變了，覺(jué)得做大事、強(qiáng)事、快事還是得在中國(guó)。

記者：那您對(duì)云南的投資環(huán)境還有何建議呢？

馬劍波：政務(wù)服務(wù)的效率和責(zé)任感要不斷加強(qiáng)，這些年已經(jīng)有很大改善了，但希望再增強(qiáng)。就像買東西，有時(shí)碰上喜歡的，可售貨員態(tài)度冰冷，也就沒(méi)心腸了；反之本來(lái)不怎么想買，但售貨員態(tài)度好得不行，讓你都不好意思不買。招商引資也有相通的道理。

中型企業(yè)最想來(lái)華投資

記者：對(duì)于云南的橋頭堡建設(shè)，周邊國(guó)家的商人是怎么看的？

馬劍波：橋頭堡建設(shè)啟動(dòng)才一年，在對(duì)周邊國(guó)家的宣傳力度上還大有加強(qiáng)的空間。中泰貿(mào)易有很多互補(bǔ)空間，季節(jié)性互補(bǔ)、農(nóng)產(chǎn)品互補(bǔ)、工藝品互補(bǔ)、旅游互補(bǔ)等，所以泰國(guó)商界對(duì)加深中泰貿(mào)易交流和開放的政策接受度較高。但對(duì)于其他還不太了解中國(guó)發(fā)展思路的國(guó)家或商人，可能就會(huì)有些誤讀，這就還需要花工夫去加深溝通。

我也常跟我的東南亞商人朋友們解釋有關(guān)云南的橋頭堡建設(shè)情況，這就好比我們平時(shí)辦事，成朋友了人家真正了解你了，就省心省力，反之較為生疏則會(huì)費(fèi)勁些。

記者：具體該如何來(lái)增強(qiáng)這種溝通呢？

馬劍波：對(duì)周邊國(guó)家政府間互訪要增多，定期的商貿(mào)推介會(huì)、洽談會(huì)要增多，這些都是加強(qiáng)彼此信任的重要舉措。文化方面也可多做拓展，比方可考慮在東南亞辦份華人報(bào)紙啊。

另外，云南還是很重視與商務(wù)僑團(tuán)的溝通，對(duì)大僑團(tuán)、大企業(yè)要重視，對(duì)不大不小有志拓展中國(guó)市場(chǎng)的僑團(tuán)和企業(yè)也要重視。因?yàn)樵谔﹪?guó)當(dāng)?shù)厣庾龅煤芎玫娜?，未必有精力繼續(xù)拓展，反倒那些正在活躍成長(zhǎng)的中型企業(yè)卻更有朝向中國(guó)發(fā)展的志愿。

泰滇旅游應(yīng)該大力整合

記者：昆曼大通道上的商貿(mào)往來(lái)已是風(fēng)生水起了，對(duì)它未來(lái)的發(fā)展，您有何建言？

馬劍波：昆曼大通

道助力云南的果蔬、鮮花、旅游等行業(yè)，在東南亞市場(chǎng)上闖出了很好的業(yè)績(jī)。若說(shuō)發(fā)展，有些具體環(huán)節(jié)希望能加快完善。

泰國(guó)北部旅游與云南游，若整合成一條線路來(lái)大力推廣會(huì)更好。這就需中、老、緬、泰4國(guó)政府共同努力，去實(shí)現(xiàn)“一天走4國(guó)”的構(gòu)想?？煞駹?zhēng)取讓這幾個(gè)國(guó)家的相關(guān)區(qū)域內(nèi)簽證互通有效？可否讓旅游貨幣交流也更為便捷？這都是很考驗(yàn)國(guó)家智慧的事情，云南值得上報(bào)自己的更多創(chuàng)想來(lái)爭(zhēng)取國(guó)家政策支持，讓橋頭堡建設(shè)更為具體實(shí)在。

人 物

“老五”熱聊東南亞自駕游

外號(hào)“老五”的西雙版納人曾桂明，已有14年的東南亞自駕游組織經(jīng)驗(yàn)。14年間，伴隨昆曼大通道的完善、自駕游市場(chǎng)的成熟，如今他已成為在中、老、泰均有旅游公司的“跨國(guó)公司”老板了。聊起東南亞自駕游這些年的巨大變化，他如數(shù)家珍地道出了很多切身感受——

路況改善了：“1998年我開始搞昆曼自駕游時(shí)，走的都是老路，路況一般，從景洪到勐臘180多公里開6個(gè)小時(shí)。昆曼公路修通后，景洪到勐臘140多公里，只用兩個(gè)小時(shí)。”

通關(guān)時(shí)間縮短了：“以5輛車12個(gè)人為標(biāo)準(zhǔn)，以前過(guò)昆曼路上隨便一個(gè)關(guān)口，至少得花40多分鐘。現(xiàn)在同樣的車數(shù)、人數(shù)，15分鐘內(nèi)就能順利通關(guān)。”

線路安排靈活了：“過(guò)去自駕游，低于5輛車是不能走的，現(xiàn)在1輛車1個(gè)人也可成行。隨著通關(guān)越來(lái)越便利，完全可以不定時(shí)、不定線路，游客覺(jué)得哪里好玩，就在哪里多呆一下。”

客源豐富了：“2000年左右，選擇自駕走東南亞的，一半是政府考察交流，一半是大企業(yè)或私人老板，都得有經(jīng)濟(jì)實(shí)力。但現(xiàn)在，春節(jié)、國(guó)慶舉家出游，平日里三五知己相約上路，早已成為常態(tài)。而且不止云南人，來(lái)自貴州、四川、重慶、江蘇、北京、廣州的自駕游愛(ài)好者也越來(lái)越多?！?/p>

出游價(jià)格只是從前的1/6了：“2000年左右，老撾一地6晚7天自駕游報(bào)價(jià)至少15000元，車輛通關(guān)還得單算，一輛3800元，合計(jì)18800元；老撾+泰北環(huán)線13天自駕游，成本24000元，車輛另計(jì)，合計(jì)29800元?，F(xiàn)在，老撾一地2000多元，老撾+泰北也只要5000多元了，車輛不需再單獨(dú)付通關(guān)費(fèi)?！薄耙?yàn)槔ヂ方ǔ珊?，口岸通關(guān)便利化加強(qiáng)，省了不少成本……”

“我見過(guò)越南自駕游客去老撾瑯布拉邦，見過(guò)印度游客自駕去泰國(guó)、柬埔寨，可是很少見他們自駕來(lái)中國(guó)。現(xiàn)在，我接的團(tuán)隊(duì)中，馬來(lái)西亞、泰國(guó)、新加坡的車隊(duì)經(jīng)昆曼入中國(guó)的都開始有了，希望將來(lái)，隨著我國(guó)對(duì)昆曼大通道沿線旅游的宣傳攻勢(shì)加強(qiáng)，能有更多國(guó)際游客前來(lái)體驗(yàn)它的魅力。所以，我也很感謝晚報(bào)的這次采訪?！保ㄌ妻保?/p>

來(lái)源：春城晚報(bào) 編輯：寧波