云南保山至騰沖高速公路預(yù)計(jì)今年底通車
記者近日從云南省保山市獲悉,保山至騰沖高速公路(不含龍江特大橋)預(yù)計(jì)今年底通車。作為中國(guó)至印度國(guó)際公路的一段,保騰高速將縮短昆明至緬甸密支那、印度雷多的時(shí)間和距離。
保騰高速公路起于保龍高速公路小田壩,止于騰沖縣中和鄉(xiāng)毛家營(yíng)村,連接已經(jīng)建成通車的騰沖至緬甸密支那公路,全長(zhǎng)63.87公里,線路按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里,批準(zhǔn)概算投資63.72億元。
據(jù)云南保騰高速公路建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)助理?xiàng)钪賽鸾榻B,目前保騰高速的路基工程、防護(hù)工程、橋梁樁基、墩柱和梁板、涵洞和隧道、邊坡綠化等絕大部分工程已經(jīng)完成,目前正在抓緊實(shí)施路面工程,預(yù)計(jì)今年底可以通車。
楊仲愷介紹,保騰高速公路經(jīng)過(guò)高黎貢山斷裂帶,地震烈度高,沿途多為火山地貌,山高谷深,建設(shè)難度較大。其中龍江特大橋是保騰高速的控制性工程,是云南省首座特大跨徑鋼箱加勁梁懸索橋,橋梁全長(zhǎng)2470米,主跨1196米。由于技術(shù)復(fù)雜,龍江特大橋預(yù)計(jì)要到2015年建成。在這座橋建成之前,保騰高速采取了一個(gè)過(guò)渡方案,在大橋附近建設(shè)了一段二級(jí)公路繞行。
保騰高速是中國(guó)至印度國(guó)際公路的一段。從昆明經(jīng)騰沖出境、經(jīng)緬甸北部密支那等地到達(dá)印度雷多,是二戰(zhàn)期間中印公路(史迪威公路)的線路走向。有關(guān)方面正積極推動(dòng)這條公路升級(jí)改造,促進(jìn)孟中印緬地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流與合作。
來(lái)源:新華網(wǎng) 編輯:寧波