最近，國際油價持續(xù)暴跌，業(yè)內(nèi)猜測國內(nèi)成品油價格將在本月底開啟調(diào)價窗口。受此影響，最近幾天，杭州油市行情疲軟，批發(fā)價格進一步下滑。一些民營加油站開始保守囤油。

杭州一加油站的負責人說，加油站每天的進油量在五六十噸不等。不過最近國際油價持續(xù)暴跌之后，民營加油站和用油大戶囤油的積極性普遍不高，前幾個月油緊張的時候每天批發(fā)油要排隊，就恨自己沒有多余的地方囤油，現(xiàn)在覺得差不多就可以了。

2011年4月7日，國家發(fā)改委調(diào)高了汽柴油價格，至今，紐約油價降幅已經(jīng)超過28%。不過，國家發(fā)展和改革委員會價格司負責人8月9日在接受新華社采訪時回應說，雖然國際市場油價震蕩下行，單純從時點價格比較，國際市場油價下降幅度確實超過4%。但從連續(xù)22個工作日移動平均價格看，時點價格的短期下跌對平均價格影響有限。國內(nèi)成品油價格暫時還不具備下調(diào)條件。

有專業(yè)機構預測，如果國際油價繼續(xù)下滑，國內(nèi)成品油的調(diào)價窗口可能在本月底開啟。事實上，隨著業(yè)內(nèi)猜測月底調(diào)價窗口可能開啟，國內(nèi)的成品油貿(mào)易商已經(jīng)準備拋售。昨天（8月10日），《21世紀經(jīng)濟報道》的報道稱，為了規(guī)避即將到來的調(diào)價風險，國內(nèi)個別成品油貿(mào)易商已經(jīng)在聯(lián)系客戶，準備大規(guī)模拋售。

杭州一位業(yè)內(nèi)人士說，目前杭州市場油價的批發(fā)價格已經(jīng)明顯低于4月7日浙江省物價局所規(guī)定的最高上限，并接近上一輪調(diào)價（2月19日）的上限。

2月19日上調(diào)油價之后，浙江省內(nèi)0號柴油、93號汽油和97號柴油的最高批發(fā)價格分別為7840元/噸、9123元/噸和9657元/噸。4月7日上調(diào)之后，0號柴油、97號汽油和93號汽油的最高批發(fā)價分別為9653元/噸、10217元/噸和8240元/噸。

2月18日（2月19日停盤）和4月7日這兩天，紐約輕質(zhì)原油期

貨價格分別為86.15美元/桶和110.30美元/桶。昨天盤整后價格在82美元/桶左右，甚至低于2月18日的價格。

“和8月初相比，最近很多加油站和用油大戶處于觀望狀態(tài)，采購油的熱情不高，行情很疲軟。特別是最近幾天，一直在10200元/噸附近的97號汽油，批發(fā)價格跌破了10000元/噸?！?/p>

這位業(yè)內(nèi)人士說，昨天，兩大系統(tǒng)柴油的批發(fā)價格底線已經(jīng)下滑到了8230元/噸，93號汽油從上周的9400元/噸跌到了9300元/噸左右，97號汽油從上周的10200元/噸，最低跌到了9900元/噸。也就是說，目前93號、97號汽油的批發(fā)價格和2月19日調(diào)價之后的最高限價只有一兩百元之遙。

來源：都市快報 編輯：張少虎