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汽車限牌治堵行不行?浙江6月14日將懇談"聽政"

2013-06-09 17:47:03 來源:新華網(wǎng)浙江頻道
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在上海、北京等地之后,浙江省的部分城市也可能加入到通過限制汽車上牌數(shù)量來緩解交通擁堵的行列。浙江省政府法制辦將會同省建設(shè)廳、省公安廳交通管理局等四部門于6月14日召開媒體懇談會,聽取媒體和社會人士的意見。

而且,在18日之前,社會各界人士可以登錄浙江省政府法制辦網(wǎng)站,查看《浙江省城市交通管理若干規(guī)定(草案)》,提出意見或建議。

記者注意到,在這份草案中,省政府要授權(quán)城市政府及其有關(guān)部門“為了保障城市交通暢通,根據(jù)城市的交通狀況和建設(shè)預(yù)期等因素,可以根據(jù)權(quán)限對小汽車等車輛采取限行、限停、提高停車收費、新增牌照額度控制等具體措施?!?/span>

今年,浙江省政府將治理城市交通擁堵列為為民辦實事(十件)之首,并寫入《政府工作報告》。

城市擁堵的影響已經(jīng)在浙江的大中小城市逐步顯現(xiàn)。來自杭州市政府的信息顯示,截至今年2月杭州市區(qū)機動車千人擁有率達136輛;城區(qū)早晚高峰行車平均時速14.61公里至25.28公里之間,其中中心區(qū)域早晚高峰行車平均時速僅為17.70公里和14.61公里。

除了限行、限停、新增牌照額度控制等措施外,浙江省政府法制辦等部門在草案中還提出,城市規(guī)劃也應(yīng)改善,編制(修改)城市總體規(guī)劃,應(yīng)當充分考慮交通需求與交通承載能力,合理確定土地開發(fā)強度和功能分區(qū),避免大量人口在缺乏便捷交通保障的較小區(qū)域過度集聚,避免因居住區(qū)域和工作區(qū)域遠距離分離而產(chǎn)生過多的機動化出行量。(完)

 
 
 

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