盡管杭州海關今天(15日)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我省外貿(mào)總體保持平穩(wěn)態(tài)勢，實現(xiàn)進出口總值1593.9億美元，扣除匯率因素同比增長6.5%。但不論是歐洲市場的持續(xù)疲軟、全球大宗商品價格下跌，還是人民幣頻頻升值導致的盈利水平降低、中小型外貿(mào)企業(yè)數(shù)量的大幅減少，都在時刻提醒著我們：外需全球性風險依然居高不下，下半年的外貿(mào)形勢依然復雜嚴峻。

國際市場“乍暖還寒”

許利標經(jīng)營的臨海市嘉峰工藝廠，做外貿(mào)出口已經(jīng)十多年了，其主推的多功能地毯、地墊系列產(chǎn)品，屬于非必需日用品?！斑^去經(jīng)濟形勢好的時候，老外更換頻率非常快，我們產(chǎn)品的銷路一直很好。但現(xiàn)在，我們出廠價已經(jīng)降到最低了，依然賣不動。前陣子，美國的一位客戶叫公司打樣打了30多種，最后一種都沒要?！痹S利標固執(zhí)地告訴記者，判斷一個地方的市場回暖不能只看表面數(shù)據(jù)，“如果其消費非必需日用品的能力增強了，才能說明它真的回暖了?！?/p>

賣拖把、毛巾等日用必需品的寧波鎮(zhèn)?？旗`思日用品有限公司同樣沒有感覺到歐洲市場的回暖?！拔覀冞@兩年的歐洲客戶驟降，他們不但壓低價格，交易量也越來越少?！痹谠摴緲I(yè)務員王天星的記憶中，以前發(fā)往歐洲的報價單成交率約為三成，但現(xiàn)在這個比例已經(jīng)降至5%，“20個報價，能成一兩個已經(jīng)不錯了?！?/p>

雖然并不完全同意許利標的說法，但浙江省商務研究院院長張漢東也認為眼下外需市場至少處于一個“乍暖還寒”的不穩(wěn)定狀態(tài)，“總體上看，我們的出口上半年增長率達到11%，但每個月單月數(shù)據(jù)的大幅度波動，卻很清楚地告訴我們，我們面對的外需市場是不穩(wěn)定的。”張漢東進一步解釋，去年以來中國外貿(mào)出口向好很大程度來自于美國經(jīng)濟的拉動，但是這種貢獻能持續(xù)多久有賴于美國經(jīng)濟增長動力。而在歐元區(qū)這個巨大的經(jīng)濟體內(nèi)，消費者信心指數(shù)終值今年以來始終在-23.5%左右徘徊，“大家還是要做好過緊日子的準備?！?/p>

盈利能力不容樂觀

浙江博尼控股集團在為自己制定的未來五年計劃中，將擺脫對出口的依賴看作最為關鍵的一環(huán)。博尼行政副總裁李占海告訴記者，他們的目標是2017年不再做外貿(mào)。但事實上，作為諸多國際大牌的代加工商，博尼控股根本不缺訂單?！盀楹我艞夁@些年的苦心經(jīng)營？肯定是賺不到錢啊?！崩钫己Ｕf。

原材料上漲、用工成本上漲、人民幣的不斷升值……一系列看得到的成本上漲，如鋒利的刀片，不斷地削減著“浙江制造”的利潤空間。浙江春風動力股份有限公司總經(jīng)理朱向陽告訴記者，雖然上半年公司的出口總額同比上漲了30%，但就匯率一塊，就令公司損失了至少1000萬人民幣，“那可都是硬邦邦的凈利潤?。　?/p>

“更討厭的是，我們根本不敢漲價！”浙江信陽實業(yè)有限公司副總經(jīng)理李明輝抱怨。作為國內(nèi)做農(nóng)場車、沙灘車排名前五的專業(yè)企業(yè)，一款剛剛通過美國EPA檢測的農(nóng)場用車是信陽最有競爭力的產(chǎn)品之一。但為了和國外一些知名企業(yè)搶占歐美市場，該公司考慮再三后決定暫時不對新產(chǎn)品提價?！袄麧櫜桓唵螡q，訂單就是‘雞肋’?！?/p>

即便在新興市場，“浙江制造”的盈利能力同樣阻力重重?！拔覀兠刻於寄苁盏胶芏嗟胤降膱髢r單，我們選擇的余地非常大?！眮碜园臀鞑少徤搪?lián)盟的托馬斯·馬沙杜是個資深的采購專家。他向記者透露，除了向中國采購外，他們也開始逐漸接觸越南、緬甸等地的供應商，“他們的勞動力成本很低，價格也相當不錯。只是因為還不熟悉，所以，我們現(xiàn)在依然更青睞于中國的合作伙伴?！?/p>

外貿(mào)洗牌還會加速

來自杭州海關的統(tǒng)計顯示，今年上半年，浙江已經(jīng)有2000家中小型外貿(mào)企業(yè)外貿(mào)業(yè)績?yōu)椤傲恪??！八械嫩E象都表明，接下來外貿(mào)行業(yè)洗牌的速度還會加速?！睆垵h東認為，未來訂單的流向?qū)⒂l(fā)清晰地呈現(xiàn)出“幾家歡樂幾家愁”的格局：企業(yè)自主品牌以及創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)品優(yōu)勢日益凸顯，僅靠低價求勝的同質(zhì)化產(chǎn)品競爭愈發(fā)慘烈。

“說來說去，還是要轉(zhuǎn)型升級。要么你就放棄這個市場?！闭憬游髫惱瓑嚎s機有限公司總經(jīng)理朱金松向記者透露，今年加西貝拉準備投入5個億研發(fā)新技術，提高產(chǎn)品附加值，同時降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率?！皻W美經(jīng)濟不景氣，當?shù)乜蛻魧r格也變得敏感，既然做品牌，我們就不可能一遇上變動就漲價。所以，失去的利潤只能靠轉(zhuǎn)型升級來彌補?！敝旖鹚烧f。

“誰都知道要創(chuàng)新、要轉(zhuǎn)型，但其中滋味只有我們身在其中的人才知道。”浙江新華和通用機械有限公司董事長施和平說。新華和是一家以生產(chǎn)各種汽油(柴油)發(fā)電機、叉車為主要產(chǎn)品的企業(yè)，去年產(chǎn)值超過3個億。面對國內(nèi)外眾多同行的競爭，公司從2010年開始著手一款“智能叉車”的研發(fā)。施和平告訴記者，雖然公司已為了這個研發(fā)項目耗費過千萬，且產(chǎn)品依然處于測試階段，但他很清楚地知道，只有熬過這個階段，公司才能在下一階段的競爭中站穩(wěn)腳跟，“它可以為用戶節(jié)省50%的搬運成本，國內(nèi)市場至今還未有同類產(chǎn)品出現(xiàn)。這是一個痛并快樂的過程?！?/p>

實習生 楊白雪玉