“海洋幻麗號”在接受鋸斷加長“手術(shù)”

中國日報網(wǎng)站環(huán)球在線消息：美國皇家加勒比海游輪公司感到名下280米長的“海洋幻麗號”豪華游輪載客量“過小”后，公司老板沒有選擇花費5億英鎊的費用重造一艘更大的新游輪，而是為“海洋幻麗號”實施了革命性的“鋸斷加長手術(shù)”：荷蘭一家船廠的工人們用切割機和電鋸將這艘12層甲板高的豪華游輪從中間一鋸兩半，然后將一截?fù)碛?51個客艙位的中間艙添加到中間，然后再牢牢焊接起來。6周后，搖身變成302米長的“海洋幻麗號”又重新回到海上，載著更多的乘客開始了它的海上魅力之旅。

“加長手術(shù)”完美無瑕

“海洋幻麗號”1997年在芬蘭竣工并展開處女航，它主要載著游客在加勒比海海域游弋，有時也會前往美國阿拉斯加州海岸。它擁有12層甲板，船上擁有大量公共休閑區(qū)，包括3個游泳池、一個劇院、一個日光浴室、一個健身中心、一個舞廳、一個購物中心、一個音樂廳、一個攀巖墻、一個兩層樓高的大餐廳和眾多休閑酒吧等。它最多能搭載3000名乘客和機組人員在海洋上航行。

自“9·11”恐怖襲擊后，許多西方游客都害怕乘飛機旅行，而更愿意乘坐巡航游輪到海上度假。隨著游客的日益增多，皇家加勒比海游輪公司的老板開始嫌名下巡航游輪的載客量“過小”，但要新造一艘比“海洋幻麗號”更大級別的游輪，不但花費巨大，而且還要等上數(shù)年時間才能竣工。為此該公司在3年前想出了令人目瞪口呆的實施“鋸斷加長手術(shù)”的辦法。

這一“手術(shù)”近日在荷蘭鹿特丹市的凱佩爾·維羅米船廠中進行。施工工人們先用噴燈切割機和電鋸將游輪從中間位置鋸成了兩半，甚至連船上的一個游泳池也正好被一鋸兩段。由于游輪有12層甲板高，所以眾多船廠工人們?nèi)找共煌＿B續(xù)工作了6天時間才將游輪切成兩半。

工人隨后將一個事先造好的12層甲板高、22米長的中間艙通過水壓千斤頂和18個輪子的拖車，小心翼翼移到被鋸斷的兩截游輪空隙中，并用激光系統(tǒng)讓每一個對接口都保持最精確的對接狀態(tài)。最后他們將新添加的船艙和原來的游輪牢牢焊接到一起，包括1300個獨立的電纜、水管和管道都必須重新進行連接。這個新添加的中間艙重達3000噸，它不但為“海洋幻麗號”增加了151個新客艙，并且還增加了一個吊橋、一個蹦床游樂園和一個可容納108人的大餐館。

“鋸斷加長”也不便宜

“海洋幻麗號”最近剛剛離開勞德戴爾堡，目前正在西加勒比海地區(qū)的海面上巡游。不過，雖然“鋸斷加長手術(shù)”被證明是成功的，但皇家加勒比海游輪公司的老板和股東們后來顯然改變了主意，認(rèn)為3000萬英鎊的翻修費用仍然過于昂貴，所以“海洋富麗號”以及其他一些“夢幻系列”游輪的“鋸斷加長”計劃最后都胎死腹中。

（來源：新華網(wǎng) 編輯：劉一川）