山東電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查 山寨設(shè)計(jì)存極大安全隱患
據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,隨著汽油價(jià)格的不斷上漲和出行需求,越來(lái)越多的人傾向于節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē)。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),除了正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)外,市場(chǎng)上還有不少山寨版的電動(dòng)汽車(chē),沒(méi)有保險(xiǎn),質(zhì)量低劣的山寨電動(dòng)車(chē)成為道路上的重大隱患。
山東鄒平市民趙先生最近剛剛買(mǎi)了新車(chē),車(chē)輛車(chē)看起來(lái)和奇瑞QQ幾乎一模一樣,但坐進(jìn)去一看,發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)和汽車(chē)有不小的區(qū)別,這是一輛電動(dòng)汽車(chē),這輛車(chē)不到兩萬(wàn)塊錢(qián),趙先生告訴記者開(kāi)這種車(chē)連駕照都不用。
趙先生:以前沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē),沒(méi)有駕駛證,這種車(chē)不需要用駕駛證。
兩萬(wàn)元購(gòu)車(chē),百公里僅5元的費(fèi)用,低廉的價(jià)格成為對(duì)消費(fèi)者最大的誘惑。但記者注意到,這輛車(chē)內(nèi)飾及用料都非常簡(jiǎn)單。車(chē)的內(nèi)部三個(gè)檔位設(shè)計(jì)也十分簡(jiǎn)單,在駕駛員的腳下,也只有剎車(chē)、油門(mén),沒(méi)有離合器。
有知情人士告訴記者,這種車(chē)都是小作坊生產(chǎn)出來(lái)的。這種車(chē)完全靠電力驅(qū)動(dòng),電池也是最普通的鉛酸電池,根本不能算是新能源。生產(chǎn)這種車(chē)的廠家沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì),產(chǎn)品也多是山寨,配件基本依靠采購(gòu),在廠里拼裝完成成品。甚至有一些小廠子專門(mén)收購(gòu)一些淘汰的QQ、奧拓汽車(chē),拆卸、改裝后就成了電動(dòng)汽車(chē)?yán)^續(xù)銷(xiāo)售。
對(duì)此專業(yè)人士淄博唐駿新能源汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理孫廷軍指出,這種車(chē)輛上路具有極大的安全隱患,和新能源汽車(chē)更是不沾邊。
孫廷軍:應(yīng)該是不能上路的,因?yàn)樗稽c(diǎn)安全性都沒(méi)有,前段時(shí)間我到市場(chǎng)上去做調(diào)研的時(shí)候,它的制動(dòng)根本沒(méi)有,用戶如果使用這種車(chē)安全性上根本沒(méi)有保證,它都是玻璃鋼車(chē)身,新能源汽車(chē)一般都是鋰電池,普遍用的鉛酸蓄電池這種車(chē)在國(guó)家定義上現(xiàn)在不能叫新能源。
除此之外,這種車(chē)不能落戶上牌照,更無(wú)法買(mǎi)保險(xiǎn),由于電動(dòng)汽車(chē)不掛牌,不能按照機(jī)動(dòng)車(chē)管理規(guī)定進(jìn)行管理,也難以進(jìn)行歸類(lèi)管理,警部門(mén)在實(shí)際執(zhí)法過(guò)程中遇到了不少的困難。
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